島崎敢ホームページ

Shimazaki Kan

島崎 敢

しまざき かん

安全な社会を目指す心理学者

元トラックドライバー

ALLY

プロフィール

  • Podcaster / YouTuber
  • 近畿大学生物理工学部 教授
  • 名古屋大学未来社会創造機構 客員教授
  • 電気通信大学国際社会実装センター 客員教授
  • 国立研究開発法人防災科学技術研究所 客員研究員
  • 一般社団法人オープンセイフティラボ 代表理事

1976年東京生まれ。都立大泉高校卒業。

1995年〜、静岡県立大学在学中、空前の就職氷河期をサバイブするために大型二種や牽引、クレーン、危険物などの資格を取りまくり、卒業後は大型トラックやタンクローリーのドライバーとして大学院への進学資金を自ら稼ぎ出す。

2002年〜、早稲田大学にて博士（人間科学）の学位を取得し、同助手・助教を歴任。心理学のエビデンスを武器に、職業ドライバー、建設現場、医療現場など、働く現場の事故削減研究を行う。

2015年〜、防災科学技術研究所へと拠点を移し、熊本地震や西日本豪雨などの最前線で被災地支援に従事。自然災害から命を守るための「防災×心理学」のフロンティアを切り拓いた。

2019年〜、名古屋大学では、高齢ドライバーの認知機能と運転に関する研究や、先進的な運転適性検査システムの開発など、常に社会の切実な課題に直結した研究を積み重ねてきた。

2022年〜、近畿大学に着任し、「事故防止」と「防災」を二枚看板とした「安全心理学研究室」を立ち上げる。研究成果社会実装の実証実験として、トラックドライバー向けPodcast「プロフェッショナルドライブ」の配信を開始。

「テレビタックル」「アベマプライム」などメディア出演多数。新聞やネットニュース、講演、取材等を通じて、常に分かりやす言葉で安全を発信してきた。YouTuberやAIミュージックアーティストとしても活躍中。

連絡先

講演、執筆、取材、出演、コンサル、共同研究などは下記までお気軽にご相談ください。

shimazakikan[at]waka.kindai.ac.jp

Podcast「プロフェッショナルドライブ」

2024年問題で安全教育の時間が取れないトラックドライバーのために、元トラックドライバーの安全心理学者、島崎敢が耳から学べる交通安全と防災のコンテンツを、毎週水曜日0時に配信しています。真面目なコンテンツだけでなく楽しいコーナーも盛りだくさん。フリーアナウンサーの福永美春さんと声優でモデルのYURIさんと3人でお届けしています。

番組ホームページ

番組コンセプト紹介動画
Podcast最新エピソード

連載

島崎敢は数々のメディアで連載を手掛けています。特徴は、圧倒的な幅の広さと読みやすさ。心理学や安全管理という難しいテーマを、研究者が書いたとは思えない、分かりやすく流れるような文体で書き上げます。しかもそこには、研究者としての客観性や正確性と、机上の空論を寄せ付けない、元トラックドライバーとしての現場感覚とリアリティが同時に宿っています。

下記に主要な連載の著者ページを集めました。アイコンをクリックすると、珠玉の記事の数々をお楽しみいただけます（別サイト）。

航空、鉄道、原子力など、過去に起きた主要な事故の分析などが中心

心理学、防災、時事問題、学生生活など、幅広いテーマ

交通や自動車、そしてこれらの安全に関するトピックが中心

輸送経済新聞の連載です。全14回で運転と心理学の関係に迫ります

運転中の「なんで？」に関する質問に回答している取材記事

安全や防災に関わる用語を辞書形式で詳しく解説しています

12年間続いた業界誌の人気エッセイ「交通思弁」をまとめました

メディア出演・講演

島崎敢はテレビ・ラジオの生放送や全国のステージに立ち、言葉の瞬発力と発信力を武器に活躍してきました。強みは、突発的なニュースや複雑な社会課題に対しても、本質を捉えた的確な解説を瞬時に展開できる点。専門用語に頼らず、聴衆を一瞬で巻き込む臨場感あふれる語り口が、場の一体感を生み出します。これにより、立場を問わず多くの人々に確かな気づきを与え続けています。

メディア出演

  1. (2026/1/16). JA共済 presents なるほど！交通安全. TOKYO FM（ラジオ出演・解説）.
  2. (2024/4/19). 短い？給食時間 事故が起きないためには. NHKラジオ「マイあさ！」（電話生出演）.
  3. (2023/6/8). 守る 線状降水帯 避難のあり方は. NHKギュギュッと和歌山（解説）.
  4. (2023/2/7). WBS和歌山放送ラジオ「ボックス！」（番組出演）.
  5. (2023/1/18). 守る“だれ一人取り残さない”個別避難計画 和歌山 紀美野町. NHK和歌山「ギュギュっと和歌山」（解説）.
  6. (2022/6/23). 日本でも問い合わせが急増！「核シェルター」 その時、あなたの備えは？. テレビ大阪「やさしいニュース」（Zoom取材）.
  7. (2022). 長良川鉄道踏切事故について解説. NHKニュース「まるっと」（オンライン取材）.
  8. (2021/7/4). 摩訶不思議…何故か事故が多発する魔の交差点&全国に1万カ所もある危険なバス停を緊急調査!. テレビ朝日「ビートたけしのTVタックル」（スタジオリモート出演）.
  9. (2021/5/12). 全線開通から２年の鳥取西道路 事故多発の中で初の死亡事故も 形状や環境に問題は（鳥取）. TSKさんいん中央テレビ（Zoom取材）.
  10. (2021/3/29). 深層調査鳥取西道路事故多発区間見えてきた区間の特徴. TSKさんいん中央テレビ（Zoom取材）.
  11. (2019/10/16). 見逃された避難情報…逃げ遅れを防ぐには？. アベマプライム（スタジオ生出演）.
  12. (2019/7/14). 人はなぜ逃げないのか？ その災害心理. MBSラジオ「ネットワーク1.17」（電話出演）.
  13. (2018/7/2). 危険ブロック塀をイラストで公開. NHK大阪放送局「ニュースほっと関西」（スカイプ出演）.
  14. (2018/4/20). わかった！首都圏の交通リスク ドラレコビッグデータ. NHK総合「首都圏情報ネタドリ」（取材協力・スタジオ生出演・解説）.
  15. (2017/10/17). 高速道路の危険運転に関する話題提供. テレビ朝日「グッド！モーニング」（パネル出演）.
  16. (2017/3/10). 防災意識尺度開発に関する話題提供. TOKYO FM「クロノスフライデー・ブレックファーストニュース」（番組出演・解説）.
  17. (2016/5). 石田純一のNo Socks J Life. JFN（番組出演・解説）.
  18. (2016/5/1). 浜美枝のいつかあなたと 浜さん家のリビングルーム. 文化放送（番組出演・解説）.
  19. (2016/4/27). Simple Style 〜オヒルノオト〜 お昼ノート. JFN（番組出演・解説）.
  20. (2016/4/8). 吉田照美の飛べサルバドール 飛べサルギャラリー. 文化放送（番組出演・解説）.
  21. (2016/3/26). FutureScape Kaleidoscopeチェック＆マーク「心配事」. FM横浜（番組出演・解説）.
  22. (2016/1/5). なっとく5分即効パネル「交通事故死者増加」. テレビ朝日「グッド！モーニング」（取材協力）.

特別講演・招待講演

  1. 島崎敢 (2025/11/25). 安全運転に必要な力：メタ認知を高めるには. 第18回ナスバ安全マネジメントセミナー.
  2. 島崎敢 (2020/11/28). ドライバーの「認知」は事故リスクを予測できるのか. 日本認知心理学会安全心理学部会研究会講演.
  3. 島崎敢 (2020/11/18). コロナ禍は社会とモビリティをどう変えるのか. 日本機械学会第29回交通・物流部門大会 (TRANSLOG2020)特別講演.
  4. 島崎敢 (2018/6/17). 職業ドライバー教育のこれからのあり方. 日本交通心理学会第83回大会教習所部会・企業部会合同開催講演会.
  5. 島崎敢 (2017/7/28). リスクを正しく捉える・リスクを下げる現場力を引き出す. 日本科学技術連盟特別講演.
  6. 島崎敢・笠原康代 (2015/3/7). IT機器を利用した医療版危険予測訓練ツールの開発及び交通・建設などの他分野との違い. 日本人間工学会東北支部研究会講演.
  7. 島崎敢 (2015/1/15). ドライバーが気をつけるだけで事故は防げるのか. 第55回交通安全国民運動中央大会企業部会基調講演.

一般講演

  1. 島崎敢(2026/5/18). 「できないこと」より「できていること」へ学習⼼理学で促す交通安全. 大阪府警交通安全研修.
  2. 島崎敢(2026/5/16). 研究と発信を加速するAI活用実演, 情報の構造化とマルチメディア展開. 人間工学会関西支部会.
  3. 島崎敢(2026/4/11). 「失敗の排除」から「成功の強化」へ. 株式会社ビューテックローリー安全研修.
  4. 島崎敢 (2026/1/22). 災害に強いドライバーと組織の作り方. 横乗りインストラクター養成講座（プロドラ育成サポート）.
  5. 島崎敢 (2026/1/13). 気づく力を高める安全運転の心理学. 旭川地区トラック協会ドライバー研修会.
  6. 島崎敢 (2025/10/12). 安全はあなたの心にあります〜心理学から学ぶ安全運転〜. 2025年度 乗務員研修会（ビューテックローリー株式会社静岡営業所）.
  7. 島崎敢 (2025/9/9). ドライバーが知っておくべき災害のメカニズム. プロドラ育成サポート防災セミナー.
  8. 島崎敢 (2025/9/2). 運行管理のためのAI活用体験セミナー. 株式会社安全会議主催セミナー.
  9. 島崎敢・石橋明 (2024/9/1-2). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  10. 島崎敢 (2025/8/20). ヒューマンエラーと交通事故〜褒めて伸ばすドライバー教育手法〜. 2023年物流大学校講座.
  11. 島崎敢 (2025/8/20). 交通心理学に基づく安全運転のススメ. 2023年安全管理士講座.
  12. 島崎敢 (2025/7/18). 見えていない自分に気づく―安全運転のための「メタ認知」とは―. センコー安全決起大会.
  13. 島崎敢 (2025/6/9). 事故防止の取り組み、偏っていませんか？〜“事故”の仕組みを正しく理解し、正しい対策を立てる方法〜. 「安全な組織づくりのための事故予防対策」講演会.
  14. 島崎敢・石松一真・木村貴彦・篠原一光・太刀掛俊之・中井宏・中村隆宏・森泉慎吾 (2025年度). 自動車学校職員講習会「自ら成長するドライバーを育てる—技術より大切な行動変容とメタ認知の科学—」. 自動車学校職員講習会.
  15. 島崎敢 (2025/3/15). 運転の上手さと安全は違う？ 心理学から見た安全運転のコツ. 岩出図書館講座.
  16. 島崎敢 (2025/3/11). 災害情報を“自分ごと”に変換する 災害時の情報伝達を学ぶ. 豊橋さくらピア3.11あの日を忘れない防災講演会.
  17. 島崎敢 (2025/2/27). 安全運転のコツは現場にある～日常の工夫をシェアして事故を防ごう～. あきつの園安全運転研修会.
  18. 島崎敢 (2025/1/25). 安全の鍵は“心”にあり 心理学で職場のリスクを減らそう. カナデビア労働組合安全講習会.
  19. 島崎敢 (2025/1/20). 「親が守る」だけでいいの？-子どもと防災を考えることで育つ「自分を守る力」-. 橋本市防災子育て講演会.
  20. 島崎敢 (2024/8/21). ヒューマンエラーと交通事故〜褒めて伸ばすドライバー教育手法〜. 2023年物流大学校講座.
  21. 島崎敢 (2024/8/21). 交通心理学に基づく安全運転のススメ. 2023年安全管理士講座.
  22. 島崎敢・石橋明 (2024/8/5-6). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  23. 島崎敢 (2024/7/30). 滋賀県教員研修「伝えることで気づく安全」. 滋賀県教員研修.
  24. 島崎敢 (2024). 近畿交通共済交通安全講習「事故はなぜ「起きない」のか 〜ドライバーの安全な行動を増やすための心理学〜」. 近畿交通共済交通安全講習.
  25. 森泉慎吾・石松一真・木村貴彦・篠原一光・島崎敢・太刀掛俊之・中井宏・中村隆宏 (2024年度). 大阪自動車学校協会職員講習会「歩行者の心理と行動について考える」. 大阪自動車学校協会職員講習会.
  26. 島崎敢・石松一真・木村貴彦・木村年晶・篠原一光・治部哲也・太刀掛俊之・富田瑛智・中井宏・中嶋芳雄・中村隆宏・西崎友規子・東正訓・三戸秀樹・森泉慎吾・山口直範 (2024年度). 大阪自動車学校協会職員講習会「安全な行動に注目して褒めて伸ばそう」. 大阪自動車学校協会職員講習会.
  27. 島崎敢 (2024/2/17). かつらぎ町職員参集訓練講評. かつらぎ町職員参集訓練.
  28. 島崎敢 (2023/9/28). これからの職業ドライバ教育の在り方. SOMPOリスクマネジメントモビリティコンサルティング部研修.
  29. 島崎敢 (2023/9/16). 運転がうまい人が安全とは限らない？これから免許を取る人に知っておいてほしい交通心理学. BOST Science Cafe.
  30. 島崎敢 (2023/8/23). ヒューマンエラーと交通事故〜褒めて伸ばすドライバー教育手法〜. 2023年物流大学校講座.
  31. 島崎敢 (2023/8/23). 交通心理学に基づく安全運転のススメ. 2023年安全管理士講座.
  32. 島崎敢・石橋明 (2023/8/22-24). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  33. 太刀掛俊之・石松一真・木村貴彦・篠原一光・島崎敢・中井宏・中村隆宏・森泉慎吾 (2023年度). 大阪自動車学校協会職員講習会「発達障がいと自動車運転教習ー障がい特性に基づく指導のあり方について考えるー」. 大阪自動車学校協会職員講習会.
  34. 石松一真・木村貴彦・木村年晶・篠原一光・治部哲也・島崎敢・太刀掛俊之・富田瑛智・中井宏・中嶋芳雄・中村隆宏・西崎友規子・東正訓・三戸秀樹・森泉慎吾・山口直範 (2023年度). 大阪府安全管理者等講習「ドライバーの”気づき”を促す安全運転管理ー安全な行動を増やすためのヒントー」. 大阪府安全管理者等講習.
  35. 島崎敢 (2023/2/25). かつらぎ町職員参集訓練講評. かつらぎ町職員参集訓練.
  36. 島崎敢 (2022/12/7). 安全な行動を増やすには. 電力中央研究所安全文化教育講演会.
  37. 島崎敢 (2022/9/10). 災害情報を集める・考える・実行する. 大田区災害時医療フォーラム「災害への備え『リスクコミュニケーション』」.
  38. 島崎敢・石橋明 (2022/9/5-7). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  39. 島崎敢 (2022/8/16). ヒューマンエラーと交通事故〜褒めて伸ばすドライバー教育手法〜. 2022年物流大学校講座.
  40. 島崎敢 (2022/6/11). これからの高齢運転者教育に求められること. 第12回日本交通心理士会中部・近畿地区研究会ミニ研修会.
  41. 島崎敢 (2022/2/28). 運転上手が事故を起こす？. 里モビニティおいでかるん.
  42. 島崎敢 (2022/2/10). 災害に強い組織とは. 第9回杉戸市協働型災害訓練.
  43. 島崎敢 (2021/10/23). ヒューマンエラーと交通事故防止. 2021年物流安全管理士講座.
  44. 島崎敢 (2021/8/21). ヒューマンエラーと交通事故〜褒めて伸ばすドライバー教育手法〜. 2021年物流大学校講座.
  45. 島崎敢 (2021/7/10). 自分たちの未来と幸せについて考える力を身に着けよう. 都立大泉高校附属中学校特別講演会.
  46. 島崎敢・石橋明 (2021/7/7-9). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  47. 島崎敢 (2021/6/11). オンライン授業の実践事例と利点・欠点. 交通心理学会教習所セミナー.
  48. 島崎敢 (2021/6/8). 現場の安全を実現するための人間工学的・心理学的知識. 中部パワーグリッド安全研修会.
  49. 島崎敢 (2020/8/25). コロナ禍が変えるモビリティの価値. 第76回名大カフェ〝Science, and Me”.
  50. 島崎敢 (2020/8/21). 災害に対してレジリエントな病院であるために. 大森赤十字病院防災講演会.
  51. 島崎敢 (2020/8/3-4). コロナ禍が問う移動の意味と価値. 次世代モビリティ社会の今後を予測するくらしと社会の未来デザインガレージプロジェクトPre. WAIGAYA.
  52. 島崎敢 (2020/7/13). 運賃と楽賃 ―運搬から楽しい移動へ―. 次世代モビリティ社会を考える夕べ 第1夜「ポストコロナ禍のモビリティ社会 ―「移動」は悪なのか？―」.
  53. 島崎敢 (2020/6/2). ポストコロナ禍のモビリティを考える. 第1回名古屋大学高等研究院ウェビナー（高等研究院×未来社会創造機構）「未来を見据えるコロナ禍の研究者たち」.
  54. 島崎敢 (2020/2/2). 災害に立ち向かうために考える力とその材料を手に入れよう. 名古屋市ガールスカウト防災講演会.
  55. 島崎敢 (2019/10/19). ヒューマンエラーと交通事故防止. 2019年物流安全管理士講座.
  56. 島崎敢 (2019/9/28). ヒューマンエラーと交通事故〜褒めて伸ばすドライバー教育手法〜. 2019年物流大学校講座.
  57. 島崎敢 (2019/9/26). ヒューマンエラーの要因と事故防止. 四国地区電力需用者協会電気災障害防止講習会.
  58. 島崎敢 (2019/9/15). 交通リスク心理学. 交通心理士試験事前講習.
  59. 島崎敢・中島広子 (2019/9/1). どうすれば災害被害を避けられる?!〜降水予報アプリを使った実証実験から「人が動く防災」を考える〜. 日本科学未来館 防災の日トークセッション.
  60. 島崎敢 (2019/7/26). 管理者とドライバーが一緒に目指す事故防止. 中部交通共済協同組合安全運転指導者講習.
  61. 島崎敢 (2019/7/19). 管理者とドライバーが一緒に目指す事故防止. 中部交通共済協同組合安全運転指導者講習.
  62. 島崎敢 (2019/7/12). 管理者とドライバーが一緒に目指す事故防止. 中部交通共済協同組合安全運転指導者講習.
  63. 島崎敢 (2019/5/14). 心理学から見た交通安全教育. 香川県交通安全講習会.
  64. 島崎敢 (2019/5/11). データ解析（反転授業の実習）. 交通心理士ステップアップ講習.
  65. 島崎敢 (2019/5/11). 論文の書き方（反転授業の実習）. 交通心理士ステップアップ講習.
  66. 島崎敢 (2019/4/7). 交通リスク心理学. 交通心理士試験事前講習.
  67. 島崎敢・石橋明 (2019/2/27-28). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  68. 島崎敢・水井良暢 (2019/2/24). 震災のときに命を守るために. 国立市西の会防災講演会.
  69. 島崎敢 (2018/12/13). 心理学と防災行動. 防災科研見学者向け教室.
  70. 島崎敢 (2018/12/6). 心理学から読み解く防災行動. 日比谷カレッジ.
  71. 島崎敢 (2018/11/10). 日頃から備える. 世田谷区上野毛地区防災塾.
  72. 島崎敢 (2018/10/13). 災害がおきたらどうなるか想像してみよう どうすればよいか考えよう. 草加市立川柳小学校防災科学教室.
  73. 島崎敢 (2018/10/12). ヒューマンエラーの防ぎ方. 中央労働災害防止協会ヒューマンエラー対策実践セミナー.
  74. 島崎敢 (2018/10/4). ドライバーは頭の中でどのような処理をしているのか. ITARDA講演会.
  75. 島崎敢 (2018/9/14). ハザード知覚能力の向上と行動改善支援によるリスク削減の取り組み. 名古屋大学COIヒトに関わる研究領域研究会.
  76. 島崎敢 (2018/9/9). 交通リスク心理学. 交通心理士試験事前講習.
  77. 島崎敢 (2018/5/12). データ解析（反転授業の実習）. 交通心理士ステップアップ講習.
  78. 島崎敢 (2018/5/12). 論文の書き方（反転授業の実習）. 交通心理士ステップアップ講習.
  79. 島崎敢 (2018/4/23). 心理学と防災行動. 防災科学技術研究所一般公開 研究者のお話.
  80. 島崎敢 (2018/3/17). 避難行動と心理学. つくばサイエンスカフェ「アメと雷の情報」.
  81. 島崎敢 (2018/2/27). 心理学から見た防災力向上に大切なこと. 世田谷区奥沢地区防災塾講演会.
  82. 島崎敢 (2018/2/25). 安全すぎて危険な子育て. 鶴ヶ島市立中央図書館講演会.
  83. 島崎敢 (2017/11/10). ドライバーが交通環境を認知してから運転行動を選択するまで. 自動車技術会トラフィックセイフティ部門委員会.
  84. 島崎敢 (2017/11/9). 世田谷区上北沢地区防災塾.
  85. 島崎敢 (2017/9/30). 世田谷区松原地区防災塾.
  86. 島崎敢 (2017/9/12). 世田谷区松沢地区防災塾.
  87. 島崎敢 (2017/8/24). パニックと正常性バイアスを分けるもの. 第6回気象災害軽減イノベーションセミナー.
  88. 島崎敢・石橋明 (2017/7/31-8/2). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  89. 島崎敢 (2017/7/15). 世田谷区上野毛地区防災塾.
  90. 島崎敢 (2017/7/7). 世田谷区松沢地区防災塾.
  91. 島崎敢 (2017/6/23). 現場の事故をなくすための心理学ー交通事故編ー. アトックス安全研修.
  92. 島崎敢 (2017/6/14). 心配とのつきあいかた〜正確な予測力・強靭な回復力〜. 早稲田大学エクステンションセンター八丁堀校ランチセミナー.
  93. 島崎敢 (2017/6/9). 現場の事故をなくすための心理学ー交通事故編ー. アトックス安全研修.
  94. 島崎敢 (2017/5/21). 実験法. 交通心理士ステップアップ講習.
  95. 島崎敢 (2017/4/14). 熊本でうまく動けた人たちの特徴. 世田谷区松沢地区防災塾.
  96. 島崎敢 (2017/4/2). 交通リスク心理学. 交通心理士試験事前講習.
  97. 島崎敢・石橋明 (2017/2/13-15). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  98. 島崎敢 (2017/1/6). 熊本でうまく動けた人たちの特徴. 世田谷区松沢地区防災塾.
  99. 島崎敢 (2016/12/14). 現場力を活かす安全管理. 茨城県安全運転管理協会セミナー.
  100. 島崎敢 (2016/12/4). 災害に対するレジリエンスを高めるためにリーダーが知しておくべきこと. 茎崎地区区会連合会主催防災研修会.
  101. 島崎敢 (2016/12/1). 子供を守るための防災管理と対策. 中野区社会福祉協議会協力会員フォローアップ研修.
  102. 島崎敢 (2016/11/26). 世田谷区太子堂地区防災塾.
  103. 島崎敢 (2016/11/11). 世田谷区上北沢地区防災塾.
  104. 島崎敢 (2016/11/4). いざという時のために知っておくべきこと共有しておくべきこと. 志布志市防災講演会.
  105. 島崎敢 (2016/9/30). 世田谷区松原地区防災塾.
  106. 島崎敢 (2016/9/13). 世田谷区松沢地区防災塾.
  107. 島崎敢 (2016/9/11). 交通リスク心理学. 交通心理士試験事前講習.
  108. 島崎敢 (2016/8/27). 世田谷区祖師谷地区防災塾.
  109. 島崎敢 (2016/8/24). 危機を乗り切るための情報的備えについて学ぼう. 千代田区立日比谷図書文化館公開講座日比谷カレッジ.
  110. 島崎敢 (2016/8/23). 心配学〜リスクを正しく捉える〜. 関西生産性本部KPCフォーラム.
  111. 島崎敢・崔青林 (2016/8/6). 避難生活の実態について. 藤沢市善行地区防災講演会.
  112. 島崎敢 (2016/7/1). 安全のために管理者ができること〜災害と交通事故の違いと共通点〜. 土浦地区安全運転管理者協議会講演.
  113. 島崎敢 (2016/6/30). 幸せな生き方を探る心配学. 静岡県立大学シリーズ図書館講座.
  114. 島崎敢 (2016/5/21). 実験法. 交通心理士ステップアップ講習.
  115. 島崎敢 (2016/5/19). 地区防災計画と防災アクションプラン. 世田谷区防災塾職員研修会.
  116. 島崎敢 (2016/4/3). 交通のリスク心理学. 交通心理士試験事前講習会.
  117. 島崎敢 (2016/1/5). 安全の最前線にいる人に知っておいてほしいこと. ツムラ安全教育講演.
  118. 島崎敢 (2016/1/5). 安全を管理する人に知っておいてほしいこと. ツムラ安全教育講演.
  119. 島崎敢 (2015/12/4). 身近な防災～災害に備える～安全・危険意識を考える. 野田市市民セミナー.
  120. 島崎敢 (2015/11/5). 学校における地域と連携した防災活動の推進について. 石岡市教育委員会学校防災研究会.
  121. 島崎敢 (2015/9/8). 世田谷区松沢地区防災塾.
  122. 島崎敢・石橋明 (2015/8/3-5). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  123. 島崎敢 (2015/5/16). 実験法. 交通心理士会ステップアップ講習.
  124. 島崎敢 (2015/1/28). ヒューマンエラーの防ぎ方. 中央労働災害防止協会ヒューマンエラー対策実践セミナー.
  125. 島崎敢 (2014/11/13). ヒューマンエラーの防ぎ方. 中央労働災害防止協会ヒューマンエラー対策実践セミナー.
  126. 島崎敢 (2014/9/13). 論文の書き方. 日本交通心理士試験事前講習.
  127. 島崎敢 (2014/8/27). ヒューマンエラーの防ぎ方. 中央労働災害防止協会ヒューマンエラー対策実践セミナー.
  128. 島崎敢・石橋明 (2014/8/4-6). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  129. 島崎敢 (2014/6/13). ヒューマンエラーの防ぎ方. 中央労働災害防止協会ヒューマンエラー対策実践セミナー.
  130. 島崎敢 (2014/5/18). 社会心理学. 日本交通心理士会ステップアップ講習.
  131. 中村愛・島崎敢 (2014/1/22). iPadを使った危険予測訓練の研究と実践. 「ユーザビリティ工学」ゲストスピーカ講義.
  132. 島崎敢 (2013/11/9). 子供を取り巻くリスクと交通事故. 石神井町つつじ保育園子育て学習会.
  133. 島崎敢 (2013/9/18). 人間科学としての心理学〜理系と文系の架け橋〜. 磐田南高校模擬講義.
  134. 島崎敢・石橋明 (2013/8/26-27). ヒューマンファクターから学ぶ安全管理. 中央労働災害防止協会安全衛生専門講座安全心理コース.
  135. 島崎敢 (2013/7/9). 鉄道事故とヒューマンエラー. 鉄道業務技術研修.
  136. 島崎敢 (2013/5/19). 論文の書き方. 交通心理士会ステップアップ講習.
  137. 島崎敢 (2013/5/19). データ分析. 交通心理士会ステップアップ講習.
  138. 石田敏郎・島崎敢・中村愛 (2013/4/4). IT機器を利用したKYTによる交通事故防止. 全国ハイヤー・タクシー連合会（全タク連NOW, 505, 24-29.）.
  139. 島崎敢 (2012/11/17).人間科学としての心理学〜ハイヒールから原子力発電所まで〜. 鶯谷高校特別講義.
  140. 島崎敢 (2012/11/10). 怖がり過ぎないための話. 石神井町つつじ保育園保護者懇談会.
  141. 島崎敢 (2012/5/26). 論文の書き方. 交通心理士会ステップアップ講習.
  142. 島崎敢 (2012/5/21). ドライバーの認知的側面から見た自転車事故. 早稲田大学アカデミックサロン記者懇談会.
  143. 島崎敢 (2011/5/14). 卒業論文や修士論文の指導からみた論文作成. 交通心理士会ステップアップ講習.
  144. 石田敏郎・島崎敢・中村愛 (2010/9/6). タクシードライバーの運転行動と事故傾向. 全国ハイヤー・タクシー連合会（全タク連NOW, 475, 11-23.）.

研究業績

島崎敢は、国内外の学術論文60本以上、研究発表200件以上という圧倒的な研究力を誇る研究者です。 交通心理学やヒューマンエラー、防災心理学の第一人者として、独自の知見を積み重ね、近年ではAI関連の研究実績も積み上げています。分野の枠を超えて、人脈を広げながら研究を展開するその研究スタイル、社会の安全を進化させる革新的な成果を次々と生み出しています。

書籍・教材

  1. 島崎敢, 岡本満喜子, 石垣陽, & 舘秀典. (2025). 『明日からできる園バスの安全管理 現場の工夫とアイディア』. 公益財団法人JR西日本あんしん社会財団研究助成「バス置き去り事故防止のための優れたアイディアの発掘と展開による安全活動エンカレッジ効果の検証(24R013)」成果物.
  2. 島崎敢, 石松一真, 木村貴彦, 木村年晶, 篠原一光, 治部哲也, 太刀掛俊之, 富田瑛智, 中井宏, 中嶋芳雄, 中村隆宏, 西崎友規子, 東正訓, 三戸秀樹, 森泉慎吾, & 山口直範. (2024). 「安全な行動に注目して褒めて伸ばそう」. 『令和6年度安全運転管理者等法定講習用教本』, 一般社団法人大阪府交通安全協会, 31–48.
  3. 石垣陽, 島崎敢, 菅間敦, & 高橋明子. (2024). 『脚立の安全な使い方ワークブック「脚立正しく使えてますか」』. 厚生労働省科学研究費補助金労働安全衛生総合研究事業「作業経験の異なる建設作業者のリスク回避の認知過程に関する特性分析とリスク回避行動促進のための支援デバイスの検討(21JA1002)」成果物.
  4. 島崎敢. (2024). 「「子供の居場所」の放射線リスクについて話そう」. 石垣陽, 松本佳宣, 島崎敢, 小豆川勝見, & 堀まゆみ (制作), 『放射線モニタリングポストのあり方ハンドブック（環境省放射線健康管理・健康不安対策事業成果物）』, 13–14.
  5. 石松一真, 木村貴彦, 木村年晶, 篠原一光, 島崎敢, 治部哲也, 太刀掛俊之, 富田瑛智, 中井宏, 中嶋芳雄, 中村隆宏, 西崎友規子, 東正訓, 三戸秀樹, 森泉慎吾, & 山口直範. (2023). 「ドライバーの”気づき”を促す安全運転管理」. 『令和5年度安全運転管理者等法定講習用教本』, 一般社団法人大阪府交通安全協会, 31–48.
  6. 島崎敢. (2022). 「自然災害と効果的な防災教育」. 藤田主一, 古屋健, 角山剛, 谷口泰富, & 深澤伸幸 (編), 『応用心理学ハンドブック』, 福村出版, 第15章, Topic 4, 740–741.
  7. 島崎敢, & 中村隆宏. (2022). 「機械・建設安全のための人間理解」. 『設計・施工管理技術者向け安全衛生教育支援事業～建設設計編～第8章（大学等における安全衛生教育教材テキスト）』, 厚生労働省, 8-1–30.
  8. 島崎敢, & 中村隆宏. (2022). 「機械・建設安全のための人間理解」. 『設計・施工管理技術者向け安全衛生教育支援事業～機械設計編～第7章（大学等における安全衛生教育教材テキスト）』, 厚生労働省, 7-1–30.
  9. 石垣陽, 中島広子, & 島崎敢. (2021). 「ゲリラ豪雨の検知と通知技術」. 三林浩二 (監修), 『テレワーク社会を支えるリモートセンシング（暮らしと人を見守る水センシング技術）』, シーエムシー出版, 229–243.
  10. 島崎敢, 佐藤稔久, & 米川隆. (2021). 「運転特性評価・教育」. 青木宏文, 赤松幹之, & 上出寛子 (編著), 『モビリティイノベーションシリーズ②高齢社会における人と自動車』, コロナ社, 29–39.
  11. 島崎敢, & 中島広子. (2019). 『大実験！防災×心理学！ひとりひとりの避難行動，あなたの心の「本気スイッチ」はどうすれば押せる？』. 集英社.
  12. 石垣陽, 中島広子, & 島崎敢. (2019). 「ゲリラ豪雨の検知と通知技術」. 暮らしと人を見守る水センシング技術研究調査委員会 (監修), 『暮らしと人を見守る水センシング技術』, シーエムシー出版, 152–164.
  13. 島崎敢, & 池田真幸. (2019). 「災害時・災害復興時の市町村支援のポイント」. 近藤尚己, & 長谷田真帆 (編著), 『地域包括ケアの推進に向けたまちづくり支援ガイド』, 日本医療研究開発機構, 19–21.
  14. 島崎敢. (2017). 「交通のリスク心理学」. 石田敏郎, & 松浦常夫 (編著), 『交通心理学入門』, 企業開発センター, 156–171.
  15. 島崎敢 (著), & ジョン・ソンヨン (全宣昤) (訳). (2016). 『쓸데없는 걱정 따위: 당신의 걱정이 실제로 일어날 확률은 얼마일까?（「心配学」翻訳書）』. HANBIT Biz.
  16. 島崎敢. (2016). 『心配学』. 光文社.
  17. Nakamura, A., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2013). Self-evaluation bias in stopping behavior whilst driving. Driver Behaviour and Training, 6, 117–125.

原著論文（英文誌）

  1. Ishigaki, Y., Akimoto, K., Hayashi, K., Fujita, K., & Shimazaki, K. (2026). Experimental evaluation of a portable hydrogen-based tracer gas system for measuring ventilation rates in continuously occupied spaces. Science and Technology for the Built Environment, 1-7. https://doi.org/10.1080/23744731.2026.2656096
  2. Ishigaki, Y., Moritake, T., Pradana, H. A., Kim, E., Permana, S., Shimazaki, K., & Hayashi, K. (2026). Occupational and environmental radiation exposures from small-scale tin ore processing: A case study from Bangka Island. PLOS ONE. [in press]
  3. Akiyama, N., Nguyen, H., Shimazaki, K., Pham, H. H., & Kajiwara, S. (2026). Development and cross-cultural validation of the Vietnamese version of the disaster prevention consciousness scale: A cross-sectional study. Health Science Reports, 9(1), e71669. https://doi.org/10.1002/hsr2.71669
  4. Lee, J., Jung, C.-G., Yoon, G., Shimazaki, K., Kajiwara, S., & Akiyama, N. (2026). Development and validation of the Korean version of the disaster preparedness consciousness scale. Journal of Korean Academy of Nursing. [in press]
  5. Kawano, N., Kojima, M., Ito, R., Susuki, Y., Shimazaki, K., Aoki, H., & Shinohara, K. (2025). Performance on the digital Clock Drawing Test among takers of the Driving Skills Test. Psychogeriatrics, 25(5).
  6. Lee, J., Jung, C.-G., Yoon, G., Shimazaki, K., Kajiwara, S., & Akiyama, N. (2025). Psychometric evaluation of the Korean adaptation of the Disaster Preparedness Awareness Scale. Journal of Korean Public Health Nursing, 39(3), 443–458. https://doi.org/10.5932/JKPHN.2025.39.3.443
  7. Shimazaki, K., Ishigaki, Y., Hayashi, K., & Fujita, K. (2025). Effects of in-car CO₂ concentration on driving: A preliminary study with taxi drivers. Environmental and Occupational Health Practice. [in press]
  8. Hazeyama, S., Aibara, M., Shimazaki, K., Takazawa, A., Fiadotau, M., Matsuno, Y., & Furuichi, M. (2025). Evaluating the effects of a serious game jam for disaster education. In Lecture Notes in Educational Technology. Springer.
  9. Ishigaki, Y., Yokogawa, S., Shimazaki, K., Win-Shwe, T.-T., & Irankunda, E. (2024). Assessing personal PM2.5 exposure using a novel neck‑mounted monitoring device in rural Rwanda. Environmental Monitoring and Assessment, 196(10), 935. https://doi.org/10.1007/s10661-024-13106-y
  10. Yamauchi, S., Kawano, N., Shimazaki, K., Shinkai, H., Kojima, M., Shinohara, K., & Aoki, H. (2024). Digital clock drawing test reflects visuospatial ability of older drivers. Frontiers in Psychology, 15, 1421045.
  11. Zhu, Y., Jiang, M., Yamamoto, T., Ding, N., Shinkai, H., Aoki, H., & Shimazaki, K. (2023). A framework for combining lateral and longitudinal acceleration to assess driving styles using unsupervised approach. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 24(1), 638–656. https://doi.org/10.1109/TITS.2022.3218674
  12. Shimazaki, K., & Ozeki, M. (2022). Development of a scale for disaster-prevention consciousness – Structure of disaster-prevention consciousness of those who lack expertise in disaster prevention. Journal of Disaster Research, 17(6), 1023–1036. https://doi.org/10.20965/jdr.2022.p1023
  13. Nakajima, H., Shimazaki, K., Ishigaki, Y., Miyajima, A., Kuriyama, A., Iwanami, K., & Mitsukura, Y. (2019). How users of a smartphone weather application are influenced by animated announcements conveying rainfall intensity and electronic gifts promoting rain evacuation. Journal of Disaster Research, 14(9), 1236–1244. https://doi.org/10.20965/jdr.2019.p1236
  14. Cui, Q., Yi, T., Shimazaki, K., Taguchi, H., & Usuda, Y. (2018). Automatic performing method of regional disaster prevention activities evaluation model using self-assessment questionnaire. Journal of Disaster Research, 13(5), 886–896. https://doi.org/10.20965/jdr.2018.p0886
  15. Shimazaki, K., Nakajima, H., Sakai, N., & Miyajima, A. (2018). Gaps between the transmission and reception of information on rainfall amounts. Journal of Disaster Research, 13(5), 879–886. https://doi.org/10.20965/jdr.2018.p0879
  16. Shimazaki, K., Ito, T., Fujii, A., & Ishida, T. (2018). The public’s understanding of the functionality and limitations of automatic braking in Japan. IATSS Research, 42(4), 221–229.
  17. Shimazaki, K., Ito, T., Fujii, A., & Ishida, T. (2017). Improving drivers’ eye fixation using accident scenes of the HazardTouch driver-training tool. Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour, 51, 81–87.
  18. Shimazaki, K., & Mizui, Y. (2017). Differences between scientific prediction and objective perception of focal area and seismic intensity of Nankai trough giant earthquake. Journal of Disaster Research, 12(5), 916–925. https://doi.org/10.20965/jdr.2017.p0916

原著論文（和文誌）

  1. 林 和典, 島崎 敢, 高橋 明子, 池田 昌弘, & 松本 圭朗. (2026). AI アドバイザーによる林業安全教育ゲームの実践と学習効果の検証 －プレ・ポスト比較および発話分析に基づく評価－. 労働安全衛生研究. [in press]
  2. 秋山直美, 島崎敢, 井上里鶴, 林田なぎ, 林和典, 江啓発, 李星蕾, & 梶原志保子. (2026). 防災意識尺度の中国語版の開発と信頼性・妥当性の検討―日本語学校の中国人留学生を対象とした質問紙調査―. 都市と社会. [in press]
  3. 石垣陽, 島崎敢, 林和典, & 藤田浩司. (2025). タクシー運行中のCO2濃度変動と乗務員特性. 人間と生活環境, 32(2), 49–56.
  4. 石垣 陽, 藤田 直久, 加藤 辰夫, 浅井 紀夫, 斎藤 彰, 喜多村 紘子, 横川 慎二, 島崎 敢, & 中嶋 良介. (2025). 医療福祉施設におけるエアロゾル感染対策のための換気設備保全法. 日本環境感染学会誌, 40(4), 168–174.
  5. 中西盟, 島崎敢, & 橋本賢治. (2025). タブレット端末を利用した二輪運転者向け自己学習型ハザード知覚教育とディスカッション型教育の比較. 交通心理学研究, 40(1), 1–13.
  6. 島崎敢, 小嶋理江, 新海裕子, 稲上誠, & 青木宏文. (2022). タッチパネルディスプレイを用いた運転リスク評価テストと補償意図，運転行動の関係. 自動車技術会論文集, 53(2), 397–403.
  7. 小嶋理江, 荘島宏二郎, 青木宏文, 島崎敢, 山内さつき, 田中貴紘, & 米川隆. (2022). 高齢ドライバの運転特性に関する簡易版質問紙の作成の試み. 自動車技術会論文集, 53(6), 1114–1121.
  8. 小嶋理江, 青木宏文, 山内さつき, 島崎敢, & 米川隆. (2022). 高齢ドライバのための短縮版「運転負担感受性チェックシート」作成の試み. 自動車技術会論文集, 53(3), 560–566.
  9. 島崎敢, 小嶋理江, 新海裕子, 稲上誠, & 青木宏文. (2022). セルフモニタリング能力を測定可能な運転リスク評価テストの開発. 自動車技術会論文集, 53(2), 397–403.
  10. 山内さつき, 島崎敢, 小嶋理江, 米川隆, 武田夏佳, 新海裕子, & 青木宏文. (2021). COVID-19流行に伴う高齢者の行動と利用移動手段の変化. 自動車技術会論文集, 52(5), 1143–1148.
  11. 青木邦友, 平野 昭夫, 新海 裕子, 山内さつき, 武田夏佳, 稲上誠, 米川隆, 島崎敢, & 青木宏文. (2021). 高齢者ドライバの運転行動におけるペダル操作の研究-運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究-. 自動車技術会論文集, 52(2), 500–504.
  12. 伊藤輔, 島崎敢, 藤井愛, 加藤麻樹, 三嶋博之, 古山宣洋, & 石田敏郎. (2019). ドライバ視点映像の周囲に呈示したオプティカルフローが速度感覚に与える時系列効果. ヒューマンファクターズ, 24(2), 58–64.
  13. 高安洋, 島崎敢, & 石田敏郎. (2017). 鉄道の相互乗り入れによる従事員のコミュニケーションエラー. 労働安全衛生研究, 10(2), 97–107.
  14. 崔青林, 島崎敢, 李泰榮, & 臼田裕一郎. (2017). 機械学習を用いた地域防災活動の評価モデルの自動生成方法に関する研究. 地域安全学会論文集, 31, 271–277.
  15. 崔青林, 李泰榮, 島崎敢, 田口仁, 臼田裕一郎, & 坪川博彰. (2017). 地域防災活動における中間支援機能の役割とその導入効果に関する研究. 自然災害科学, 36, 53–67.
  16. 高橋明子, 高木元也, 三品誠, 島崎敢, & 石田敏郎. (2016). 経験の浅い作業者の危険予知訓練による危険認知能力と自己評価の変化. 労働科学, 92, 33–41.
  17. 島崎敢, 伊藤輔, 中村愛, 三品誠, & 石田敏郎. (2016). 現実の交通映像にコンピュータ・グラフィックを合成して作成した 擬似的なヒヤリ・ハット映像によるハザード知覚訓練の効果. 人間工学, 52(1), 49–58.
  18. 中村愛, 島崎敢, 伊藤輔, & 石田敏郎. (2015). 同一運転者の自転車および自動車利用時の一時停止交差点通過行動の違い. 人間工学, 51(5), 351–357.
  19. 中村愛, 島崎敢, & 石田敏郎. (2014). ドライブレコーダ映像を用いた運転行動の評価と安全態度の検討. 交通科学, 45(1), 12–20.
  20. 島崎敢, 宮武昌裕, 中村愛, 伊藤輔, & 石田敏郎. (2014). 技能検定員がドライバの運転を評価する際の注視行動. 交通科学, 45(1), 3–11.
  21. 島崎敢, 中村愛, 高橋明子, & 石田敏郎. (2013). カーブミラーを利用した交差車両の距離認知. 交通心理学研究, 29(1), 25–31.
  22. 高橋明子, 高木元也, 三品誠, 島崎敢, & 石田敏郎. (2013). 建設作業者向け安全教材の開発と教育訓練効果の検証. 人間工学, 49(6), 262–270.
  23. 高橋明子, 高木元也, 三品誠, 島崎敢, & 石田敏郎. (2013). 建設作業者向け安全教材の導入教育への利用可能性. 土木学会論文集F4（建設マネジメント）, 69(4), I_89–I_95.
  24. 中村愛, 島崎敢, 伊藤輔, 三品誠, & 石田敏郎. (2013). タブレット端末と事故映像を用いたハザード知覚訓練と運転行動の変化. 人間工学, 49(3), 126–131.
  25. 中村愛, 島崎敢, & 石田敏郎. (2013). 交差点における一時停止行動の自己評価バイアス. 交通心理学研究, 29(1), 16–24.
  26. 笠原康代, 島崎敢, 石田敏郎, 平山裕記, 酒井美絵子, & 川村佐和子. (2013). 看護師の内服与薬業務における誤薬発生要因の検討. 人間工学, 49(2), 62–70.
  27. 島崎敢, 片山恵美子, 中村愛, 高橋明子, & 石田敏郎. (2013). 一時停止行動の事後判定と評価による停止率の改善. 自動車技術会論文集, 44(2), 587–592.
  28. 高橋明子, 中村愛, 島崎敢, & 石田敏郎. (2013). 危険場面における建設作業者の知覚と行動−リスク知覚と対処・伝達行動に影響を及ぼす要因−. 応用心理学研究, 38(3), 222–230.
  29. 島崎敢, 三品誠, 中村愛, 高橋明子, & 石田敏郎. (2012). 事故映像とタブレット端末を用いたハザード出現予測の訓練とその効果. 交通心理学研究, 28(1), 37–45.
  30. 高橋明子, 島崎敢, & 石田敏郎. (2012). 作業条件がコミュニケーションエラーの発生に及ぼす影響. 人間工学, 48(5), 217–225.
  31. 中村愛, 島崎敢, & 石田敏郎. (2012). タクシードライバーの休憩の取り方に関する事故反復者と優良運転者の比較. 交通心理学研究, 28(1), 1–7.
  32. 島崎敢, 平山裕記, 中村愛, & 石田敏郎. (2012). カーブミラー方式と交差車両の認知負荷. 日本交通科学協議会誌, 11(2), 9–17.
  33. 島崎敢, & 石田敏郎. (2012). ドライバー個人の事故率と衝突対象の発見タイミング. 交通心理学研究, 27(1), 1–7.
  34. 笠原康代, 島崎敢, & 石田敏郎. (2011). 内服与薬業務に関わる看護師の行動特性. 日本医療マネジメント学会雑誌, 12(3), 140–147.
  35. 岡本満喜子, 島崎敢, & 石田敏郎. (2011). 当事者・観察者の立場での過失割合判断と認定基準との相違. 応用心理学研究, 36(2), 124–133.
  36. 島崎敢, 石田敏郎, 鹿毛佳子, & 池野太郎. (2009). 停車車両の反射材が通過車両ドライバーに与える影響. 日本交通科学協議会誌, 9(2), 9–15.
  37. 島崎敢, & 石田敏郎. (2009). タッチパネルを用いたハザード発見遅れ診断装置の開発. 交通心理学研究, 25(1), 13–19.
  38. 島崎敢, & 石田敏郎. (2009). 事故反復者のハザードの発見とリスク知覚の時系列分析. 応用心理学研究, 34(1), 1–9.
  39. 島崎敢, & 石田敏郎. (2007). 職業運転者の事故傾向とリスクの連続的評価. 交通心理学研究, 23(1), 12–19.
  40. 島崎敢, 高橋明子, 神田直弥, & 石田敏郎. (2005). 職業運転者の事故傾向と注視特性. 交通心理学研究, 21(1), 19–27.

原著以外の論文（英文誌）

  1. Ozeki, M. & Shimazaki, K. 2018/2  Change in Disaster-Prevention Consciousness Brought by Serious Damage from a Large Scale Disaster: Studying the Kumamoto Earthquake in 2016, Journal of Disaster Research, 13(1), 199-204.
  2. Ozeki, M., Shimazaki, K. & Yi, T. 2017/6  Exploring elements of Anti-disaster Consciousness: Based on Interviews with Anti-disaster Professionals, Journal of Disaster Research, 12(3), 631-638.

原著以外の論文（和文誌）

  1. 島崎敢・岡本満喜子・石垣陽・舘秀典 (2025). Safety-IIアプローチによる園バス安全対策の実践事例収集と展開効果. 人間生活工学, 26(2), 17–22.
  2. 松浦常夫・大谷亮・島崎敢・神田直弥 (2025). 歩行目的による歩行分類とその散歩度の測定. 実践女子大学人間社会学部紀要, 21, 39–52.
  3. 高杉友・梅山吾郎・島崎敢・横山由香里・原岡智子・池田真幸・岡田栄作・尾島俊之 (2020/8). 熊本地震における要配慮者に対する保健医療・福祉分野の災害対応に関する課題と対策：質的研究を通して. 保健医療科学, 69(3), 296-305.
  4. 水井良暢・池田真幸・李泰榮・島崎敢・清原光浩・吉森和城・崔青林・青井真・藤原広行 (2020/3). 平成30年9月北海道胆振東部地震における被災状況と情報支援活動の現地調査および調査写真のWeb-GIS登録手法の検討. 主要災害調査, 55, 59-66.
  5. 三浦伸也・花島誠人・島崎敢・臼田裕一郎 (2020/3). 愛知県災害対策本部による情報支援活動. 主要災害調査, 53, 123-131.
  6. 伊藤輔・島崎敢・藤井愛・加藤麻樹・三嶋博之・古山宣洋・石田敏郎 (2019/2). ドライバ視点映像の周囲に呈示したオプティカルフローが速度感覚に与える影響. 人間科学研究, 32(1), 13-22.
  7. 崔青林・池田真幸・水井良暢・島崎敢・李泰榮・臼田裕一郎 (2018/9). 平成29年7月九州北部豪雨における朝倉市災害ボランティアセンターの運営実態. 主要災害調査, 52, 113-120.
  8. 伊勢正・島崎敢・三浦伸也・内山庄一郎・臼田裕一郎 (2017/12). 2017年度全国市区町村への防災アンケート結果概要. 防災科学技術研究所研究資料, 414.
  9. 島崎敢・上村光治・崔青林 (2018/2). 防災コンテスト参加団体の常総水害時の対応. 主要災害調査, 51, 95-100.
  10. 水井良暢・李泰榮・佐野浩彬・崔青林・島崎敢 (2018/2). 災害ボランティアセンターでの情報運用を支援するツールの検証：茨城県常総市の事例. 主要災害調査, 51, 69-74.
  11. 増田和順・島崎敢・佐野浩彬・李泰榮・水井良暢 (2018/2). 常総水害における災害広報の実態と課題. 主要災害調査, 51, 101-107.
  12. 崔青林・深谷和美・水井良暢・島崎敢・李泰榮・臼田裕一郎 (2018/2). 常総市災害ボランティアセンターにおける本部機能の空間配置について. 主要災害調査, 51, 109-114.
  13. 島崎敢・石田敏郎 (2012). 休日特別割引実施前後の事故発生状況の変化. 高速道路と自動車, 55(4), 58-63.

報告書

  1. 島崎敢・岡本満喜子・石垣陽・舘秀典 (2025/9/9). バス置き去り事故防止のための優れたアイディアの発掘と展開による安全活動エンカレッジ効果の検証. JR西日本安心社会財団研究成果報告書.
  2. 高橋明子・島田行恭・平内和樹・菅間敦・島崎敢・石垣陽・中嶋良介・三品誠・西野真菜 (2024). 作業経験の異なる建設作業者のリスク回避の認知過程に関する特性分析とリスク回避行動促進のための支援デバイスの検討. 令和3年度～5年度総合研究報告書.
  3. 高橋明子・島田行恭・菅間敦・島崎敢・石垣陽・中嶋良介・三品誠・平内和樹・西野真菜 (2022). 作業経験の異なる建設作業者のリスク回避の認知過程に関する特性分析とリスク回避行動促進のための支援デバイスの検討. 厚生労働省科学研究費補助金労働安全衛生総合研究事業，令和3年度総括研究報告書, 1-10.
  4. 島崎敢・石垣陽・三品誠 (2022). 市販デバイスを用いたデータ収集方法の検討とスマート脚立の試作. 厚生労働省科学研究費補助金労働安全衛生総合研究事業「作業経験の異なる建設作業者のリスク回避の認知過程に関する特性分析とリスク回避行動促進のための支援デバイスの検討」令和3年度分担研究報告書, 54-63.
  5. 青木宏文・佐藤浩司・島崎敢 (2022). 人間・加齢特性グループ報告書. 名古屋大学COI成果報告集, 35-38.
  6. 島崎敢 (2022). 各テストと運転行動の対応に関する検討. 次世代NASVAネット構築に向けた現行適性診断の検証に関する研究報告書, 第4章, 78-121.
  7. 山本俊行・姜美蘭・島崎敢 (2020). 長期観測運転データを用いた運転行動階層モデルに基づく高齢運転者の危険運転行動発生メカニズムの分析. タカタ財団助成研究論文集（オンライン）.
  8. 島崎敢 (2017). 派遣職員の技能と応援業務の適合の実態と課題. 全国知事会調査研究報告書 熊本地震における応援職員派遣の実態と課題, 95-131.
  9. 芳賀繁・島崎敢・白井郁男 (2016). タブレット端末を用いた安全教育用シリアスゲーム開発. 新しい映像環境をめぐる映像生態学研究の基盤形成，文部科学省私立大学戦略的研究基盤形成支援事業研究成果報告書, 49-62.
  10. 島崎敢 (2015). タブレット端末を利用したハザードマップ運動型危険予測訓練ツールの開発とその評価. 平成26年度タカタ財団助成研究論文 (ISSN: 2185-8950).
  11. 島崎敢 (2012). カーブミラーと出会い頭事故. 交通事故例調査・分析報告書, III-1-2, 財団法人交通事故総合分析センター, 46-53.
  12. 島崎敢 (2011). 休日特別割引実施前後の事故発生状況の変化. 交通事故例調査・分析報告書, III-1-3, 財団法人交通事故総合分析センター, 50-63.
  13. 島崎敢 (2010). 衝突対象の発見タイミングと事故経験の関係. 交通事故例調査・分析報告書, III-1-6, 財団法人交通事故総合分析センター, 120-125.
  14. 島崎敢 (2009). 職業ドライバーの事故発生パターンと時系列情報. 交通事故例調査・分析報告書, III-1-2, 財団法人交通事故総合分析センター, 40-45.

国際学会発表（口頭）

  1. Hazeyama, S., Aibara, M., Shimazaki, K., Takazawa, A., Fiadotau, M., Matsuno, Y., & Furuichi, M. (2025/1/10–12). Evaluating the effects of a serious game jam for disaster education. Paper presented at the 6th International Conference on Advances in Education and Information Technology (AEIT 2025), Fukuoka, Japan.
  2. Hayashi, H., Aoki, H., Kamezaki, M., Shimazaki, K., Aoki, K., & Sugano, S. (2022/9). JointFlow: A Foot Motion Tracking Model Combining Pose Estimation Model with Optical Flow. Paper presented at the 25th International Conference on Intelligent Transportation Systems, Macau, China.
  3. Ishigaki, Y., Hori, M., Matsumoto, Y., Shimazaki, K., Shozugawa, K., & Tanaka, K. (2022/3). Needs assessment and prototype of a low-cost radiation monitoring system for citizens in Fukushima. Paper presented at the The 40th International Electrical Engineering Congress (IEECON), Thailand (Online).
  4. Aoki, H., Shimazaki, K., Yonekawa, T., Sato, T., & Akamatsu, M. (2021/10). DAHLIA: Elderly drivers’ human and driving database for delaying driving cessation. Paper presented at the ICP 2021, Online.
  5. Shimazaki, K., Takeda, N., Inagami, M., & Aoki, H. (2021/7). Time series variation of characteristics and these interactions of elderly drivers. Paper presented at the 32nd International Congress of Psychology (ICP 2020+), Online.
  6. Tanaka, T., Fujikake, K., Yoshihara, Y., Karatas, N., Shimazaki, K., Kanamori, H., & Aoki, H. (2020/10). Analysis of Distraction and Driving Behavior Improvement Using a Driving Support Agent for Elderly and Non-Elderly Drivers on Public Roads. Paper presented at the 2020 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Las Vegas, USA.
  7. Nakajima, H., Shimazaki, K., Ishigaki, Y., Kuriyama, A., Miyajima, A., Mitsukura, Y., Iwanami, K., & Nakagaki, H. (2018/12). Effect of Adding Images of Rainfall Intensity and Incentive on Evacuation. Paper presented at the The 5th International Conference on Information and Communication Technologies for Disaster Management, Sendai, Japan.
  8. Saeki, T., & Shimazaki, K. (2017/6). Building damage and Disaster-prevention consciousness survey of the 2016 Kumamoto earthquake. Paper presented at the The 8th International Workshop on Natural Disaster Reduction and Management among Japan-Taiwan-Korea, Taipei, Taiwan.
  9. Shimazaki, K., Nakamura, A., Ito, T., Mishina, M., & Ishida, T. (2013/8). Improvement of Driving Behavior By Hazard Detection Training Using Accident Movies and HazardTouch. Paper presented at the The 6th International Conference on Driver Behaviour and Training, 35, Helsinki, Finland.

国際学会発表（ポスター）

  1. Inagami, M., Aoki, H., Shimazaki, K., Iwase, A., Susuki, Y., & Terasaki, H. (2023/6). Lévy-like visual search and hazard detection performance in older drivers. Paper presented at the International Conference on Perception and Action, Guadalajara, Mexico.
  2. Shimazaki, K., Ozeki, M., Yi, T., & Usuda, Y. (2016/7). Exploring elements of disaster prevention consciousness: Based on interviews with disaster prevention professionals. Paper presented at the 31st International Congress of Psychology, Yokohama, Japan.
  3. Nakamura, A., Shimazaki, K., Ito, T., & Ishida, T. (2016/7). Driving behavior at a crossing with and without right of way by the same person. Paper presented at the 31st International Congress of Psychology, Yokohama, Japan.
  4. Shimazaki, K., Hirata, D., Nakamura, A., & Ishida, T. (2015/8). Sports experience and the acquisition of driving skills. Paper presented at the 14th European Congress of Psychology, Milano, Italy.
  5. Nakamura, A., Hirata, D., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2015/8). Confidence in specific driving skills among young male drivers. Paper presented at the 14th European Congress of Psychology, Milano, Italy.
  6. Takahashi, A., Motoya, M., Mishina, M., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2014). Comparing effectiveness between an existing safety activity and a safety activity with a tablet-PC-based safety-training tool for construction workers. Paper presented at the 5th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics, Krakow, Poland.
  7. Shimazaki, K., Nakamura, A., Mishina, M., & Ishida, T. (2014). Quantitative evaluation of the individual elements that affect the risk estimation of traffic situations. Paper presented at the 28th International Congress of Applied Psychology, 365, Paris, France.
  8. Nakamura, A., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2014). Measuring safety attitudes using drive recorders to evaluate driving behavior. Paper presented at the 28th International Congress of Applied Psychology, 364, Paris, France.
  9. Ito, T., Nakamura, A., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2014). Subjective velocity of drivers and optical flow around drivers view. Paper presented at the 28th International Congress of Applied Psychology, 366, Paris, France.
  10. Kasahara, Y., Shimazaki, K., Nakamura, A., Mishina, M., & Ishida, T. (2014). Nursing students’ awareness of hazards in nursing practice. Paper presented at the 28th International Congress of Applied Psychology, 390, Paris, France.
  11. Kasahara, Y., Shimazaki, K., Nakamura, A., Mishina, M., & Ishida, T. (2014/2). Occupational risk awareness of nursing students. Paper presented at the The 17th East Asia Forum of Nursing Scholars, 47, Manila, Philippines.
  12. Takahashi, A., Takagi, M., Mishina, M., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2013/10). Effectiveness of a tablet-PC-based safety-training tool for construction workers-Age-related comparison. Paper presented at the International Conference on Fall Prevention and Protection, 145-150, Tokyo, Japan.
  13. Nakamura, A., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2013/8). Self-evaluation Bias of Stopping Behavior at a Crossing with a Stop Sing and Improvement of Full Stop Rate. Paper presented at the The 6th International Conference on Driver Behaviour and Training, 69, Helsinki, Finland.
  14. Takahashi, A., Takagi, M., Mishina, M., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2013/8). Development of a tablet-PC-based safety-training tool for inexperienced construction workers. Paper presented at the the 45th Nordic Ergonomics & Human Factors Society conference, Reykjavik, Iceland.
  15. Kasahara, Y., Shimazaki, K., Nakamura, A., Minami, M., Mishina, M., & Ishida, T. (2013/2). Risk perception and behavior in nursing. Paper presented at the The 16th East Asia Forum in Nursing Scholars, Bangkok, Thailand.
  16. Shimazaki, K., Mishina, M., Nakamura, A., Okamoto, M., Takahashi, A., & Ishida, T. (2012/8). Driver education using a tablet device and movies of accidents recorded by drive recorders. Paper presented at the The 5th International Congress on Traffic and Transport Psychology, Groningen, The Netherlands.
  17. Nakamura, A., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2012/8). Rest and accident of taxi drivers. Paper presented at the The 5th International Congress on Traffic and Transport Psychology, Groningen, The Netherlands.
  18. Takahashi, A., Sato, T., Shimazaki, K., & Ishida, T. (2011/2). Effects of Work Conditions on Communication. Paper presented at the 177th Meeting of the American Association for the Advancement of Science, 25, Washington DC., USA.
  19. Shimazaki, K., Takahashi, A., Kanda, N., & Ishida, T. (2006/7). Visual Search Characteristics and Accident Liability of Professional Drivers. Paper presented at the 26th International Congress of Applied Psychology, 185, Athens, Greece.

国内学会発表（口頭）

  1. 島崎敢・岡本満喜子・吉田裕・福永美春・大出百合子・上村光治 (2026). トラックドライバー向け防災ショート動画ゲーム「ドライバーぎりぎりチョイス」の開発. 日本デジタルゲーム学会第16回年次大会予稿集.
  2. 竹下裕葵・島崎敢 (2025/5). フォントの影響が人間の情報処理速度に与える影響. 日本人間工学会第66回大会.
  3. 秋山直美・今井一徳・早見一輝・高橋礼子・伊藤友弥・林和典・グエン・ハ・アン・島崎敢 (2025/3). 防災意識尺度の多言語化に関する取り組み. 第30回日本災害医学会総会・学術集会抄録集, p. 470.
  4. 古市昌一・松野裕・栗飯原萌・高澤有以子・犬田松丸・三田村勉・藤原裕也・島崎敢・栗山章・後藤誠・小野憲史 (2025/2). シリアスゲームジャム10年の歩みと今後の課題. デジタルゲーム学研究会第13回年次大会.
  5. 上山璃稔・島崎敢・尾形真樹・豊田航 (2024). 聴覚情報が晴眼及び視野狭窄状態における歩行中の視覚確認に及ぼす影響に関する基礎的検討. 人間工学会代65回大会.
  6. 木村貴彦・増田奈央子・篠原一光・石松一真・河野直子・島崎敢・小嶋理江・青木宏文 (2024). 運転適性評価を目指した認知的制御テストはどのような運転関連の機能を評価しているか. 人間工学会代65回大会.
  7. 菅間敦・島崎敢・石垣陽・高橋明子 (2024). 脚立作業の転落リスク評価に向けたスコア化に関する基礎的検討. 日本人間工学会第65回大会予稿集, pp. 2D1-1.
  8. 一色聡・斉藤徹二郎・島崎敢 (2024). 後退運転訓練時の行動による事故発生予測の試み2. 日本交通心理学会第89回大会.
  9. 高橋成実・近貞直孝・水井良暢・大塚理加・今井健太郎・大林涼子・長田啓志・小柳津昌久・中井健太郎・金田義行・野々村敦子・高橋真里・馬場俊孝・金井純子・楠城一嘉・阪本真由美・松川杏寧・高原耕平・島崎敢・小林祐司・小平秀一 (2024). 即時的な地殻活動情報やハザード情報を用いた地域防災対策の最適化に向けて [HDS09-07]. 日本地球惑星科学連合2024年大会.
  10. 田久保由美子・臼井雅美・澁谷喜代美・伊藤茂理・林華子・高橋泉・笠原康代・島崎敢 (2024). 疑似点滴固定中の幼児の行動特性；3～4歳児を対象とした実験より. 日本小児看護学会第34回学術集会.
  11. 西岡虎太郎・島崎敢・石垣陽・菅間敦・中嶋良介・高橋明子 (2023/6). 脚立作業の匿名化映像を用いた安全教育手法の検討. 日本設備管理学会2023年度春季研究発表大会論文集, 110-111.
  12. 稲上誠・青木宏文・島崎敢・岩瀬愛子・薄雄斗・寺崎浩子 (2022). ヘッドマウントディスプレイを利用した高齢ドライバのハザード知覚の評価. 人間工学, 58(Supplement), 2E1-01. https://doi.org/10.5100/jje.58.2E1-01
  13. 小嶋理江・名切末晴・青木宏文・島崎敢 (2022/8). 自らの運転行動を他者視点で経験することによる教育効果ー没入型ドライビングシミュレータを用いた実験ー. 日本交通心理学会第87回大阪茨木大会発表論文集, 26-29.
  14. 田久保由美子・髙橋泉・笠原康代・澁谷喜代美・臼井雅美・伊藤茂理・林華子・島崎敢 (2022/7). 点滴固定中の幼児の行動特性. 日本小児看護学会第32回学術集会発表論文集.
  15. 島崎敢・新海裕子・小嶋理江・稲上誠・青木宏文 (2022/5). タッチパネルディスプレイを用いた運転リスク評価テストと補償意図，運転行動の関係－運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究(35)－. 自動車技術会2022年度春季大会発表論文集, No.53-22, 20225235, 1-6.
  16. 小嶋理江・荘島宏二郎・青木宏文・島崎敢・山内さつき・田中貴紘・米川隆 (2022/5). 高齢ドライバの運転特性に関する簡易版質問紙の作成の試み-運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究（34）-. 自動車技術会2022年度春季大会発表論文集, No.19-22, 20225084, 1-6.
  17. 米川隆・青木宏文・島崎敢・田中貴紘・藤掛和広・稲上誠・小嶋理江・青木邦友・平野昭夫・武田夏佳 (2022/5). ドライブレコーダで計測した高齢ドライバの一時停止交差点の通過行動と緊急制動頻度の関係-運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究（33）-. 自動車技術会2022年度春季大会発表論文集, No.19-22, 20225083, 1-6.
  18. 青木宏文・島崎敢・小嶋理江・篠原一光・熊田孝恒・木村貴彦・石松一真・河野直子・太田誠一・田所和朗 (2022/5). 高齢ドライバの運転特性に対応した適性診断プログラムの開発. 自動車技術会2022年度春季大会発表論文集, No.19-22, 20225085, 1-6.
  19. 島崎敢・新海裕子・小嶋理江・稲上誠・青木宏文 (2021/10). 補償行動を測定可能なハザードパーセプションテストの開発－運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究(32)－. 自動車技術会2021年度秋季大会発表論文集, No.129-21, 20216219, 1-6.
  20. 小嶋理江・青木宏文・島崎敢・山内さつき・武田夏佳 (2021/10). 高齢ドライバのための短縮版「運転負担感受性チェックシート」作成の試みー運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究(31)ー. 自動車技術会2021年度秋季大会発表論文集, No.129-21, 20216220, 1-6.
  21. 大塚理加・永松伸吾・尾島俊之・宮國康弘・高杉友・島崎敢・池田真幸・李泰榮・高橋聡・近藤克則 (2021/6). 地域高齢者の防災対策実施に関連する要因について 日本老年学的評価研究(JAGES)2019調査による検討. 老年社会科学, 43(2), 203-203.
  22. 島崎敢・小菅英恵・亰百合子・清水真弓・加嶋尚正・内藤裕之介・宇多泰淳・砂永麻実・菱川豊裕・影澤英子 (2021). 行動記録と空間的事故統計を活用した高校生に対する交通安全教育の効果：個人交通事故リスク算出と行動改善に関する研究（2）. 日本交通心理学会発表論文集, 13-16.
  23. 小菅英恵・島崎敢・亰百合子・清水真弓・加嶋尚正・内藤裕之介・宇多泰淳・砂永麻実・菱川豊裕・影澤英子 (2021). 参加型グループワークを取り入れたオンラインでの交通安全教育の試み：個人交通事故リスク算出と行動改善に関する研究（1）. 日本交通心理学会発表論文集, 9-12.
  24. 岡本滿喜子・島崎敢・中平勝子 (2021). 提示教材の違いがバス乗務員の集団討議時の発言及び内省に与える影響. 日本交通心理学会発表論文集, 5-8.
  25. 島崎敢・小嶋理江・青木宏文・稲上誠・武田夏佳・山内さつき (2021). 高齢ドライバのメタ認知能力の測定と人間特性との関係－運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究(21)－. 日本自動車技術会発表論文集, No.32-21, 1-6.
  26. 青木宏文・稲上誠・岩瀬愛子・寺崎浩子・伊藤逸毅・島崎敢・粕谷真紀子・武田夏佳・山内さつき・小嶋理江 (2021). DAHLIAデータベースによる高齢ドライバの視覚特性と認知特性の関係 運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究（30）. 日本自動車技術会発表論文集, No.21-21, 1-5.
  27. 平野昭夫・青木邦友・武田夏佳・山内さつき・新海裕子・稲上誠・米川隆・島崎敢・青木宏文 (2021). 高齢者ドライバのペダル操作の定量的解析と人間特性の関係*-運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究（24）-. 日本自動車技術会発表論文集, No.39-21, 1-6.
  28. 青木邦友・平野昭夫・新海裕子・山内さつき・武田夏佳・稲上誠・米川隆・島崎敢・青木宏文 (2021). 高齢者ドライバの運転行動におけるペダル操作の研究-運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究-. 自動車技術会論文集, 52(2), 500-504.
  29. 山内さつき・島崎敢・小嶋理江・米川隆・武田夏佳・新海裕子・青木宏文 (2021/5). COVID-19流行に伴う高齢者の行動と利用移動手段の変化ー運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究（25）ー. 日本自動車技術会春季学術大会発表論文集, No.32-21, 1-6.
  30. 米川隆・青木宏文・島崎敢・田中貴紘・藤掛和広・稲上誠・小嶋理江・青木邦友・平野昭夫・武田夏佳 (2021). ドライブレコーダで計測した高齢ドライバの一時停止交差点の通貨頻度と緊急制動の関係ー運転寿命延伸を目指したドライバ運転特性研究（26）. 自動車技術会春季学術大会論文集, No.39-21, 1-6.
  31. 小嶋理江・島崎敢・米川隆・青木宏文 (2020). 高齢ドライバの効果的な運転支援と安全運転促進に関する研究―日頃の運転に対する主観評価を用いた特徴分析―. 日本交通心理学会第85回大会発表論文集, 1-4.
  32. 島崎敢・平野昭夫・青木邦友・新海裕子・米川隆・稲上誠・青木宏文・武田夏佳 (2020). シミュレータ実験中に偶然発生した踏み間違い事故の分析. 日本交通心理学会発表論文集, 55-58.
  33. 島崎敢・稲上誠・青木宏文・武田夏佳・山内さつき (2020). 交通場面に対する高齢ドライバ注視行動と認知機能の関係. 人間工学, 56(Supplement), p. 2E4-03.
  34. 石井大就・島崎敢・中島広子・石垣陽・松野裕 (2019). 降雨量当てスマートフォンアプリケーションによる降雨量の学習効果の評価. 電子情報通信学会技術研究報告, 118(425), 42-53.
  35. 稲上誠・青木宏文・島崎敢・岩瀬愛子・薄雄斗・粕谷真紀子・伊藤逸毅・寺崎浩子 (2019/10). 視野欠損を有するドライバを対象とした運転リスク評価テストの開発. 日本人間工学会中部支部大会.
  36. 高杉友・梅山吾郎・横山由香里・島崎敢・原岡智子・池田真幸・岡田栄作・尾島俊之 (2019/10). 行政機関と民間事業者等の連携による災害時における要配慮者への支援方法の検討. 第78回公衆衛生学会.
  37. 清水政行・Tung Nguyen Thanh・島崎敢・青木宏文 (2019/9). クラウド型ドライブレコーダの開発とそれを用いた通常運転時のドライバの運転行動と生理反応運転行動・ライフログ共創プラットフォームの構築第2報. 自動車技術会2019年秋季大会.
  38. 尾島俊之・原岡智子・池田真幸・島崎敢・高杉友・梅山吾郎・横山由香里・岡田栄作 (2019/9). 災害時要配慮者の種類と人数推計. 日本混合研究法学会第5回年次大会.
  39. 島崎敢・稲上誠・山岸未沙子・青木宏文 (2019/7). 高齢者の心身機能と交通状況に対する苦手意識の関係. 日本交通心理学会第84回大会発表論文集, 30-33.
  40. 辻田翔・東杏美・生駒知樹・青木邦友・平野昭夫・レアンソン・グエンタンタン・島崎敢・青木宏文 (2019/5). 不測事態を模擬した状況下での高齢ドライバの運転行動と警報効果. 自動車技術会2019年春季大会, 講演番号028, 文献番号20195028.
  41. 平野昭夫・青木邦友・レアンソン・グエンタンタン・武田夏佳・稲上誠・島崎敢・青木宏文・辻田翔・東杏美・生駒知樹 (2019/5). 不測事態を模擬した状況下での高齢ドライバーの運転行動と人間特性. 自動車技術会2019年春季大会, 講演番号027, 文献番号20195027.
  42. 宮島亜希子・中島広子・岩波越・島崎敢・石垣陽 (2019/5). 雨量情報に付加したネガティブ・ポジティブ情報が受け手の避難行動に与える影響. 日本気象学会2019年度春季大会講演予稿集, 171.
  43. 笠原康代・島崎敢 (2018/7). 点滴をしている子どもの行動特性. 日本小児看護学会第２８回学術集会論文集, 66.
  44. 岡本満喜子・朝日龍之介・島崎敢・中平勝子 (2018/6). 職位による不安全行動の発現理由に係る意識の相違. 日本交通心理学会第83回大会発表論文集, 72-75.
  45. 三浦伸也・佐野浩彬・島崎敢・半田信之・田口仁・臼田裕一郎 (2017/10). 自然災害の危険性等の地域特性に応じた防災対策手法推奨についての研究 −ハザード・リスク・レジリエンス研究に向けて−. 日本保険学会・日本リスク研究学会2017連携大会連携プログラム, 159.
  46. Lower-tier system elements: 崔青林・島崎敢・李泰榮・臼田裕一郎 (2016/11). ニューラルネットワークを用いた地域防災活動の簡易評価手法に関する研究. 地域安全学会梗概集, 39, 145-148.
  47. 藤井愛・平田大輔・島崎敢・石田敏郎 (2016/6). 補助ブレーキに対する構えから推定した教習所教官とドライバーのリスク知覚の違い. 日本交通心理学会第81回大会発表論文集, 41-44.
  48. 田口 仁・島崎 敢・李 泰榮・臼田 裕一郎 (2015/10). 自然災害のリスク評価を支援するツール開発に向けたマルチハザード同定手法. 地理情報システム学会講演論文集, 24, E-5-4.
  49. 崔青林・李泰榮・島崎敢・田口仁・上村光治・臼田裕一郎・坪川博彰 (2015/9). 住民主導の地域防災活動における中間支援組織の役割と課題. 第34回日本自然災害学会学術講演概要集, 167-168.
  50. 中村愛・島崎敢・伊藤輔・石田敏郎 (2015/6). 同一運転者による自転車および自動車利用時の一時停止交差点通過行動の違い. 日本人間工学会第56回大会講演集, 176-177.
  51. 中村愛・島崎敢・伊藤輔・石田敏郎 (2015/6). 自転車利用者の一時停止交差点通過行動の自己評価バイアス. 日本交通心理学会第80回大会発表論文集, 32-33.
  52. 伊藤輔・島崎敢・中村愛・石田敏郎 (2015/6). 運転支援システムの支援内容とそれに対する一般の人のイメージの違い. 日本交通心理学会第80回大会発表論文集, 78-79.
  53. 高野亜希子・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/11). 災害拠点病院の看護師に対する災害訓練・教育に関する意識調査. 第8回医療の質・安全学会学術集会抄録集, 242.
  54. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 自転車の違反に対する知識やイメージとその変化. 日本交通科学学会第50回学術講演会論文集, 61.
  55. 村上匡則・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 自転車を追い越す自動車の速度と側方距離. 日本交通科学学会第50回学術講演会論文集, 63.
  56. 島崎敢・中村愛・石田敏郎 (2014/6). 道路環境の明るさによるドライバの注視行動の違い. 日本交通科学学会第50回学術講演会論文集, 64.
  57. 宮武昌裕・伊藤輔・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 技能検定員の検定コース走行時の注視行動. 日本交通心理学会第79回大会発表論文集, 27-28.
  58. 伊藤輔・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 運転者視点映像の周囲に提示したオプティカルフローが速度感覚に与える影響. 日本交通心理学会第79回大会発表論文集, 29-30.
  59. 平田大輔・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 技能教習の各項目に対する教習生のとらえ方1−教習前後の困難さのイメージの変化−. 日本交通心理学会第79回大会発表論文集, 53-56.
  60. 中村愛・平田大輔・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 技能教習の各項目に対する教習生のとらえ方2−自己評価と教官評価の違いおよび運転に対する自信の変化−. 日本交通心理学会第79回大会発表論文集, 57-60.
  61. 島崎敢・平田大輔・中村愛・石田敏郎 (2014/6). 技能教習の各項目に対する教習生のとらえ方3−ドライビングシミュレータ上での衝突経験と危険予測教習の効果−. 日本交通心理学会第79回大会発表論文集, 61-62.
  62. 島崎敢・松室昌仁・石田敏郎 (2014/6). 押印時の動作と印影の分析. 日本人間工学会第55回大会講演集, 132-133.
  63. 國島清和・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 建設作業者の保護帽着用の実態と意識. 日本人間工学会第55回大会講演集, 124-125.
  64. 高橋明子・高木元也・三品誠・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). 建設作業者向けのタブレット端末式KYと従来型KYの訓練効果の比較. 日本人間工学会第55回大会講演集, 126-127.
  65. 中村愛・宮武昌裕・伊藤輔・島崎敢・石田敏郎 (2014/6). ドライブレコーダ映像を用いた運転評価の実用可能性−足元カメラと車体左側方カメラの追加効果-. 日本人間工学会第55回大会講演集, 228-229.
  66. 高橋明子・高木元也・三品誠・島崎敢・石田敏郎 (2013/12). タブレット端末を用いた建設作業者向け安全教材の導入教育への利用可能性. 第31回建設マネジメント問題に関する研究発表・討論会.
  67. 島崎敢・中村愛・三品誠・石田敏郎 (2013/12). 事故映像を用いたハザード知覚訓練の長期的運用と反応の汎化. 日本人間工学会関東支部第43回大会講演集, 130-131.
  68. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2013/12). 指導員同乗時の運転と日常の運転の比較. 日本人間工学会関東支部第43回大会講演集, 128-129.
  69. 島崎敢・中村愛・笠原康代・伊藤輔・三品誠・石田敏郎 (2013/11). タブレット端末を利用した看護場面KYT学習ツールの評価. 第8回医療の質・安全学会学術集会抄録集, 221.
  70. 中村愛・長冨美香・島崎敢・三品誠・石田敏郎 (2013/11). 歯科医療従事者の医療関連感染リスク認知. 第8回医療の質・安全学会学術集会抄録集, 225.
  71. 島崎敢・中村愛・小島一晃・小柳知代・増田和高・松田俊介・松田真由美・尾関美喜 (2013/10). 論文査読期間の学問領域間比較. 情報文化学会講演予稿集, 21, 69-74.
  72. 島崎敢・伊藤輔・中村愛・三品誠・石田敏郎 (2013/6). カーブミラーとギャップアクセプタンス. 日本交通心理学会第78回大会発表論文集, 1-2.
  73. 中村愛・島崎敢・三品誠・石田敏郎 (2013/6). 刺激画像から感じるリスクと撮影地点における実勢速度. 日本交通心理学会第78回大会発表論文集, 3-4.
  74. 伊藤輔・島崎敢・中村愛・三品誠・石田敏郎 (2013/6). 事故映像とHazardTouchを用いた危険予測訓練による注視行動の変化. 日本交通心理学会第78回大会発表論文集, 5-6.
  75. 高安洋・島崎敢・石田敏郎 (2013/6). 相互乗り入れを行う鉄道会社間の用語相違とコミュニケーションエラー対策. 日本交通心理学会第78回大会発表論文集, 71-74.
  76. 白井裕樹・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2013/6). 鉄道用懐中時計の人間工学的検証. 日本人間工学会第54回大会講演集, 202-203.
  77. 高橋明子・高木元也・三品誠・島崎敢・石田敏郎 (2013/6). タブレット端末を用いた建設作業者向け安全教材の教育効果. 日本人間工学会第54回大会講演集, 270-271.
  78. 島崎敢・中村愛・三品誠・石田敏郎 (2013/5). 事故映像とタブレット端末を用いたドライバ訓練手法による行動変容と効果の持続. 自動車技術会2013年度春季大会学術講演会前刷集, No.33-13, 5-10.
  79. 中村愛・島崎敢・伊藤輔・三品誠・石田敏郎 (2012/12). 事故映像とHazardTouchを用いた危険予測訓練による運転行動の改善効果. 日本人間工学会関東支部第42回大会講演集, 110-111.
  80. 高橋明子・高木元也・三品誠・島崎敢・石田敏郎 (2012/12). タブレット端末を用いた建設作業社向け安全教材の開発. 日本人間工学会関東支部第42回大会講演集, 76-77.
  81. 島崎敢・片山恵美子・中村愛・高橋明子・石田敏郎 (2012/10). 一時停止行動の事後判定と評価による停止率の改善. 自動車技術会2012年秋季大会学術講演会前刷集, No.85-12, 1-6.
  82. 三品誠・島崎敢・中村愛・石田敏郎 (2012/6). 情報端末を用いた危険認知訓練システムの開発. 第48回日本交通科学協議会学術講演集, 69-72.
  83. 島崎敢・三品誠・中村愛・石田敏郎 (2012/6). 事故映像とタブレット端末を用いたハザード出現予測の訓練とその効果. 日本交通心理学会第77回大会発表論文集, 59-60.
  84. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2012/6). ドライブレコーダを用いた運転評価の実用可能性. 日本交通心理学会第77回大会発表論文集, 57-58.
  85. 森信昭・中村愛・島崎敢・石田敏郎・西山啓 (2012/6). 自動二輪車の路上走行体験に関する意識調査報告. 日本交通心理学会第77回大会教習所部会資料, 1-10.
  86. 島崎敢・平山裕記・中村愛・石田敏郎 (2011/6). カーブミラーに映った車両の進行方向の認知. 日本交通心理学会第76回大会発表論文集, 21-24.
  87. 片山恵美子・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2011/6). タクシードライバーの一時停止交差点における安全行動(1)～ドライブレコーダを用いた一日の運転行動の観察～. 日本交通心理学会第76回大会発表論文集, 107-108.
  88. 中村愛・片山恵美子・島崎敢・石田敏郎 (2011/6). タクシードバイバーの一時停止交差点における安全行動(2)～安全行動に影響を及ぼす要因～. 日本交通心理学会第76回大会発表論文集, 109-110.
  89. 島崎敢・石田敏郎 (2010/6). ドライバー個人の事故率と衝突対象発見のタイミング. 日本交通心理学会第75回大会発表論文集, 13-14.
  90. 片山恵美子・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2010/6). 提示刺激の種類がリスク知覚に与える影響. 日本交通心理学会第75回大会発表論文集, 15-16.
  91. 朝熊翔一・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2010/6). 潜在的連合テストを用いた安全運転態度の測定. 日本交通心理学会第75回大会発表論文集, 17-20.
  92. 平山裕記・石田敏郎・島崎敢 (2010/6). 通行帯選択時における自転車乗員の行動調査. 日本交通心理学会第75回大会発表論文集, 79-82.
  93. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2010/6). タクシードライバーの営業方略と事故の関係. 日本交通心理学会第75回大会発表論文集, 91-92.
  94. 島崎敢・石田敏郎 (2009/12). タッチパネルを用いたハザード発見遅れの診断装置の開発. 日本人間工学会関東支部第39回大会講演集, 174-175.
  95. 本間亮平・石田敏郎・島崎敢 (2007/6). 車載カーナビゲーションの提示画像の違いによる視認性の比較. 日本交通心理学会第72回大会発表論文集, 35-38.
  96. 島崎敢・石田敏郎 (2007/6). 職業運転者の事故傾向とリスクの連続的評価. 日本交通心理学会第72回大会発表論文集, 57-60.
  97. 神田直弥・島崎敢・高橋明子・石田敏郎 (2006/6). 交差車両の昼間点灯が無信号交差点への進入行動におよぼす影響. 日本交通心理学会第71回大会発表論文集, 12-15.
  98. 島崎敢・石田敏郎 (2006/6). 少量のアルコール摂取が反応時間におよぼす影響. 日本交通心理学会第71回大会発表論文集, 32-33.
  99. 島崎敢・神田直弥・石田敏郎 (2005/5). リスクの連続的評価. 日本交通心理学会第70回大会発表論文集, 49-50.
  100. 島崎敢・高橋明子・神田直弥・石田敏郎 (2004/5). 事故多発運転者と優良運転者の注視特性. 日本交通心理学会第69回大会発表論文集, 36-39.
  101. 飯田直慶・島崎敢・神田直弥・石田敏郎 (2004/5). 無信号交差点通過時の視覚探索-優先・非優先の比較-. 日本交通心理学会第69回大会発表論文集, 40-41.
  102. 千賀修一・島崎敢・神田直弥・石田敏郎 (2004/5). 道路マーキングの効果についての研究. 日本交通心理学会第69回大会発表論文集, 50-51.
  103. 神田直弥・島崎敢・岡本満喜子・三品誠・石田敏郎 (2003/7). 交通場面の提示方法がリスク知覚におよぼす効果. 日本交通心理学会第67回大会発表論文集, 21-24.
  104. 島崎敢・神田直弥・岡本満喜子・三品誠・石田敏郎 (2003/7). 動画刺激と静止画刺激における注視行動の比較検討. 日本交通心理学会第67回大会発表論文集, 25-28.
  105. 三品誠・岡本満喜子・島崎敢・神田直弥・石田敏郎 (2003/7). 運転状況の映像提示における再現性評価手法の検討 －心拍および皮膚電気活動の利用可能性について－. 日本交通心理学会第67回大会発表論文集, 57-60.
  106. 岡本満喜子・島崎敢・石田敏郎 (2002/11). タクシードライバーの事故防止に関する研究 その２事故発生要因の関連分析. 日本交通心理学会第66回大会発表論文集, 23-26.
  107. 島崎敢・岡本満喜子・石田敏郎 (2002/11). タクシードライバーの事故防止に関する研究 その3 質問紙による事故群，無事故群の判別の試み. 日本交通心理学会第66回大会発表論文集, 27-30.

国内学会発表（ポスター）

  1. 島崎敢・井上里鶴・林田なぎ・林和典・江啓発・秋山直美 (2025/10). 異なる日本語レベルにおけるやさしい日本語の効果検証―防災意識尺度を用いて. 日本教育工学会.
  2. 岡本満喜子・小菅英恵・島崎敢 (2023/8). 自転車用ドライブレコーダ映像とリスク可視化アプリを用いた参加型交通安全教育の試み. 日本交通心理学会第88回大会発表論文集, 17-20.
  3. 一色聡・斉藤徹二郎・島崎敢 (2023/8). 後退運転訓練時の行動による事故発生予測の試み. 日本交通心理学会第88回大会発表論文集, 37-40.
  4. 山内さつき・新海裕子・小嶋理江・青木宏文・河野直子・島崎敢 (2023/8). タッチパネルディスプレイを用いた時計描画テストと高齢ドライバの運転行動との関係. 日本交通心理学会第88回大会発表論文集, 53-56.
  5. 櫨山章太郎・秋山健鴻・児玉英明・田代紗英・栗山章・島崎敢・松野裕 (2023/2). シミュレーションゲーム形式の避難所体験アプリの開発. 日本デジタルゲーム学会（DiGRA Japan）第13回大会予稿集, 245-247.
  6. 島崎敢・小菅英恵・亰百合子・清水真弓・加嶋尚正・内藤裕之介・宇多泰淳・砂永麻美・菱川豊裕・影澤英子 (2021/9). 行動記録と空間적事故統計を活用した高校生の交通安全教育と行動変容ー個人交通事故リスク算出と行動改善に関する研究(3)ー. 日本心理学会第85回大会.
  7. 島崎敢・小嶋理江・山内さつき・青木宏文 (2021/8). タッチパネルディスプレイを用いたハザードパーセプションテストの開発と高齢ドライバ・非高齢ドライバ・運転指導員の反応の違い. 日本応用心理学会第87回大会論文集, 74.
  8. 山内さつき・島崎敢・小嶋理江・青木宏文 (2021/8). COVID-19流行期における高齢者の行動変化と心理的変化. 日本応用心理学会第87回大会論文集, 51.
  9. 木村正清・野村昌子・坂口浩規・三浦伸也・島崎敢・目黒公郎 (2018/11). 地域の地震防災力に関する評価指標の研究（その３）実社会への適用に関する考察. 地域安全学会梗概集, 43, 157-160.
  10. 島崎敢・尾関美喜 (2017/9). 防災意識尺度の作成(1). 日本心理学会第81回大会発表論文集, 69.
  11. 尾関美喜・島崎敢 (2017/9). 防災意識尺度の作成(2)防災意識と防災行動の関係. 日本心理学会第81回大会発表論文集, 70.
  12. 島崎敢 (2017/8). 子供と高齢者の交通ハザードの知覚特性. 日本応用心理学会第84回大会発表論文集, 84.
  13. 笠原康代・島崎敢・中村愛・三品誠・石田敏郎・習田明裕・三輪聖恵 (2013/10). 看護場面における看護学生のハザード知覚. 第23回日本保健科学学会学術集会抄録集, 25.
  14. 島崎敢・中村愛・三品誠・石田敏郎 (2013/9). ハザード知覚に影響を与える個々の要素の定量的検討. 日本心理学会第77回大会発表論文集, 1163.
  15. 高橋明子・高木元也・三品誠・島崎敢・石田敏郎 (2013/9). 建設作業者向け安全教材の導入教育への適用. 日本心理学会第77回大会発表論文集, 1169.
  16. 島崎敢・中村愛・石田敏郎 (2013/9). 事故映像とHazardTouchを用いた危険予測訓練ツールの職業運転者向け運用事例. 日本応用心理学会第80回記念大会発表論文集, 42.
  17. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2013/9). 若年男性運転者は今でも自信過剰か. 日本応用心理学会第80回記念大会発表論文集, 102.
  18. 南恵・中村愛・笠原康代・島崎敢・三品誠・石田敏郎 (2012/11). 看護場面におけるリスク知覚と行動. 医療の質・安全学会誌, Vol.7, 391.
  19. 島崎敢・中村愛・高橋明子・石田敏郎 (2012/9). カーブミラーを利用した交差車両の距離認知. 日本応用心理学会第79回大会発表論文集, 50.
  20. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2012/9). 一時停止行動の自覚に関する実験的検討. 日本応用心理学会第79回大会発表論文集, 51.
  21. 高橋明子・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2012/9). 現場における作業経験の有無とハザード知覚. 日本応用心理学会第79回大会発表論文集, 69.
  22. 笠原康代・島崎敢・石田敏郎・酒井美絵子・川村佐和子 (2011/6). 誤薬と与薬行動および性格特性に関する実験的検討. 日本医療マネジメント学会雑誌, 12, 309.
  23. 久米邦典・伊藤佳代子・島崎敢・石田敏郎 (2011/6). 病棟看護師の実務経験と危険予測. 日本医療マネジメント学会雑誌, 12, 352.
  24. 島崎敢・石田敏郎 (2009/6). ハザードに対する注視とマウスクリックの一致度. 日本交通心理学会第74回大会発表論文集, 3-4.
  25. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2009/6). 歩行中の携帯音楽機器使用中の弊害. 日本交通心理学会第74回大会発表論文集, 1-2.
  26. 島崎敢・笹倉大輔・石田敏郎・鹿毛佳子・池野太郎 (2008/6). 停車車両の反射材が通過車両ドライバーに与える影響. 日本交通心理学会第73回大会発表論文集, 127-130.
  27. 笹倉大輔・島崎敢・石田敏郎・鹿毛佳子・池野太郎 (2008/6). 車両先端のコーナーポールがドライバーの奥行き知覚と判断に与える影響. 日本交通心理学会第73回大会発表論文集, 131-134.
  28. 島崎敢・石田敏郎 (2007/9). リスクの連続的評価と注視行動. 日本応用心理学会第74回大会発表論文集, 24.

シンポジウム・ワークショップ

  1. 島崎敢 (2024/11). 機能低下とメタ認知. 自動車安全運転シンポジウム「業務ドライバーが安全運転をながくつづけるために」.
  2. 島崎敢・石垣陽・西岡虎太朗・菅間敦・三品誠・高橋明子 (2024). 脚立使用ルールの知識・遵守率と動画教材による自己評価の変化. 安全工学シンポジウム予稿集, pp.368-369.
  3. 高橋明子・三品誠・島田行恭・平内和樹・菅間敦・島崎敢・石垣陽・中嶋良介 (2024). 建設作業者の安全行動を促進するための安全教育ツールの試作. 安全工学シンポジウム予稿集, pp.370-371.
  4. 西野真菜・平内和樹・菅間敦・高橋明子・島田行恭・石垣陽・島崎敢・三品誠・中嶋良介 (2023/6). IE視点を用いた建設現場における新人作業者の教育方法に関する一考察. 安全工学シンポジウム2023, 246-247.
  5. 島崎敢 (2024/6/25). これからのモビリティと心理学者の役割. GREMO mini Seminer 2024.
  6. 島崎敢・青木宏文・新海裕子 (2022/9). AIによるドライバの運転適性診断. 日本心理学会第86回大会シンポジウム「人生100年時代の車の運転」.
  7. 島崎敢 (2022/8). 「最も安全なドライバー」だらけの社会で私たちに訪れる変化. 日本交通心理学会第87回大会シンポジウム「自動運転技術の現状と課題」.
  8. 高橋明子・三品誠・島田行恭・菅間敦・平内和樹・島崎敢・石垣陽・中嶋良介・西野真菜 (2022/7). 建設作業者の行動に着目した労働災害防止. 安全工学シンポジウム2022講演予稿集, 310-311.
  9. 菅間敦・平内和樹・島田行恭・高橋明子・島崎敢・石垣陽・中嶋良介・西野真菜・三品誠 (2022/7). 年齢別・経験年数別の労働災害発生率の試算. 安全工学シンポジウム2022講演予稿集, 312-313.
  10. 西野真菜・高橋明子・菅間敦・平内和樹・島田行恭・石垣陽・島崎敢・三品誠・中嶋良介 (2022/7). 建設現場における作業者に提示する作業手順マニュアルの相違が作業効率と作業安全に及ぼす影響の分析. 安全工学シンポジウム2022講演予稿集, 314-317.
  11. 石垣陽・島崎敢・中嶋良介・三品誠・菅間敦・平内和樹・島田行恭・西野真菜・高橋明子 (2022/7). イキり若手とベテランのメタ認知と教育能力向上に向けた挙動の匿名可視化. 安全工学シンポジウム2022講演予稿集, 318-319.
  12. 島崎敢・小嶋理江 (2021/8). 自動車運転に関わるメタ認知. 日本自動車技術会シンポジウム「自動車開発における人間工学の理論と実践」.
  13. 青木宏文・米川隆・名切末晴・島崎敢・小嶋理江・青木邦友・平野昭夫・稲上誠・武田夏佳・新海裕子・山内さつき (2021/7). ドライブレコーダーを用いた高齢ドライバ研究と今後の展望. 自動車技術会フォーラム フォーラムテキスト, No.21, Forum3, 1-5.
  14. 島崎敢 (2020/11/23). 高齢運転者のメタ認知能力測定の試み. 第56回日本交通科学学会学術講演会シンポジウム2「高齢運転者問題と実践」.
  15. 島崎敢 (2020/1). 指導員評価を機械学習した常時式運転自動評価システムがドライバを褒めて伸ばす未来. 第2回GREMOシンポジウム.
  16. 島崎敢 (2019/2). 防災に向けたJAGES調査について. 「岩沼プロジェクト」シンポジウム「防災と災害からの復興とソーシャル・キャピタル：東日本大震災の経験を生かす」.
  17. 島崎敢 (2018/8). お得な防災行動と褒めて伸ばす安全運転ー安全な行動を誘発する心理学的アプローチー. 日本応用心理学会第85回大会大会企画シンポジウム「心理学諸領域から交通安全を斬る」発表論文集, 2-5.
  18. 島崎敢 (2017/11). 被災状況に対する想像力を風化させないために. 電子情報通信学会100周年記念イベント「ICT防災・震災復興、地域におけるICTの未来について考える」.
  19. 島崎敢 (2017/11). タクシー・トラックにまつわる交通心理学. 日本交通心理士会第14会大会公開シンポジウム「朝起きてから寝るまでの交通心理学」.
  20. 島崎敢 (2017/10). 防災意識尺度の作成. 日本社会心理学会第58回大会自主企画ワークショップ「防災意識とは何か：社会心理学と地域防災の視点から」.
  21. 島崎敢 (2015/6). ハザード知覚のスキル化とモチベーションコントロールの重要性. 日本交通心理学会第80回大会発表論文集（日本交通心理学会第80会大会シンポジウム）, 24-25.
  22. 島崎敢 (2014/6). 自分の運転を客観視するための支援システム. 日本人間工学会第55回大会講演集「安全を実現するための多方面からの取り組み(1)−運転の階層と交通参加者のライフステージに応じた人間工学的介入−」, 36-37.
  23. 島崎敢 (2014/6). 危険予測訓練ソフトウエア HazardTouch の開発と展望. 日本人間工学会第55回大会講演集「安全教育のためのゲーム最前線」, 74-75.

その他の研究発表

  1. 島崎敢・岡本満喜子・石垣陽・舘秀典 (2025/9/9). バス置き去り事故防止のための優れたアイディアの発掘と展開による安全活動エンカレッジ効果の検証. JR西日本安心社会財団成果発表会.
  2. 島崎敢・石垣陽・田中健次 (2024/6/14). 感染症対策と運転者の認知判断能力維持のための車内 CO2 濃度の適切化. スズキ財団研究助成研究成果報告会.
  3. 一色聡・斉藤徹二郎・島崎敢 (2023). 後退運転訓練時の行動による事故発生予測の試み. 日本交通心理士会小倉大会.
  4. 馬場昭弘・増尾貴文・杉山貴宏・大塚聡史・島崎敢 (2022/7/2). 年や走行距離・運転期間と一時停止率・不停止原因の関係. 日本交通心理士会第12回北海道・東北・関東地区研究会発表論文集, 1-4.
  5. 大塚聡史・馬場昭弘・島崎敢 (2022/6/12). 一時停止行動の得点化と同乗評価・観察評価の比較. 日本交通心理士会第12回中部・近畿地区研究会発表論文集, 22-25.
  6. 島崎敢 (2022/4/23). 建設作業現員のメタ認知能力向上に向けて. 第23回事故削減学祭研究会.
  7. 島崎敢 (2021/8/21). ハザードパーセンプションテストの年齢比較とメタ認知. 第21回事故削減学祭研究会.
  8. 大脇州丸・島崎敢 (2021/7). 雪道講習の自己評価と運転者の性格との関係. 日本交通心理士会第11回北海道・東北・関東地区研究会.
  9. 島崎敢・小嶋理江 (2020/1). 高齢ドライバのメタ認知能力測定の試み. 第20回事故削減学祭研究会.
  10. 島崎敢 (2019/10). 職業ドライバや高齢ドライバの運転能力推定に向けて. 第19回事故削減学祭研究会.
  11. 島崎敢・青木宏文 (2019/6). 高齢者ドライバーデータベースDAHLIAの紹介. JAGES研究会.
  12. 島崎敢 (2019/6). 高齢ドライバーの心身機能継時変化データベースの分析について. 第18回事故削減学際研究会.
  13. 小園江仁・島崎敢 (2018/10). ＣＲＴ運転適性検査結果と危険挙動の関係. 日本交通心理士会第15回大会発表論文集, 24-25.
  14. 島崎敢 (2018/10). 認知的不協和と安全態度. 第16回事故削減学際研究会.
  15. 島崎敢 (2018/1). 雨量を正しく伝え避難を促す情報発信方法の検討. 第14回事故削減学祭研究会.
  16. 藤井愛・島崎敢 (2017/12). 一時停止行動の事後判定と評価による停止率の改善. 第50回（平成29年度）日本大学生産工学部学術講演会.
  17. 徳田佳奈・島崎敢 (2017/11). ドライバーが自分に気づいたと感じるタイミング(2)ー質問紙調査よる高齢者と非高齢者の比較ー. 日本交通心理士会第14回大会発表論文集, 3-6.
  18. 西郷悟・梅澤雅・島崎敢 (2017/11). セット教習に関する質問紙調査(1)ー指導員の特性が教習生に与える影響ー. 日本交通心理士会第14回大会発表論文集, 11-14.
  19. 梅澤雅・西郷悟・島崎敢 (2017/11). セット教習に関する質問紙調査(2)ー自由記述の回答から見た指導員の認識と工夫ー. 日本交通心理士会第14回大会発表論文集, 15-18.
  20. 島崎敢 (2017/7). 地域の災害レジリエンスの可視化に向けて. JAGES研究会.
  21. 佐藤十一朗・徳田佳奈・島崎敢 (2017/7). ドライバーが自分に気づいたと感じるタイミング(1) ー夜間の実路実験による高齢者と非高齢者の比較ー. 日本交通心理士会北海道東北関東地区別研究会論文集(2017), 31-34.
  22. 徳田佳奈・島崎敢 (2017/7). ドライバーが自分に気づいたと感じるタイミング(2) —質問紙調査による高齢者と非高齢者の比較—. 日本交通心理士会北海道東北関東地区別研究会論文集(2017), 35-38.
  23. 西郷悟・梅澤雅・島崎敢 (2017/7). セット教習に関する質問紙調査 (1) —指導員の特性が教習生に与える影響—. 交通心理士会第８回中部近畿地区地区別研究会発表論文集, 1-4.
  24. 梅澤雅・西郷悟・島崎敢 (2017/7). セット教習に関する質問紙調査 (2) ―自由記述の回答から見た指導員の認識と工夫―. 交通心理士会第８回中部近畿地区地区別研究会発表論文集, 5-8.
  25. 島崎敢 (2017/5/18). 心理学から見た災害レジリエンス. 地震工学会災害レジリエンス研究会.
  26. 島崎敢 (2017/5/13). 熊本地震の応援職員派遣の実態調査. 第13回事故削減学祭研究会.
  27. 島崎敢 (2017/2/11). 南海トラフ巨大地震震源域の主観的イメージ 〜人々は南海トラフ巨大地震がどこで起きると思っているか〜. 第12回名大NIED交流会.
  28. 島崎敢 (2017/1/21). 地域の災害レジリエンスを相対的に評価するための指標の選定. 第12回事故削減学祭研究会.
  29. 島崎敢 (2016/9/17). 科学的災害情報と主観的災害イメージの乖離〜南海トラフ巨大地震に対する大学生の評価. 第10回事故削減学派研究会.
  30. 島崎敢 (2016/4/23). レジリエンスの定義と測定を目指して. 第9回事故削減学祭研究会.
  31. 島崎敢・尾関美喜 (2016/1/23). 防災意識とは何か？災害の専門家に対するインタビューから. 社会心理学研究会.
  32. 島崎敢 (2016/12/27). 防災意識の心理尺度づくりに向けた予備調査. 第8回事故削減学祭研究会.
  33. 島崎敢・上村光治 (2015/12/11). 防コンテストを通じた地域防災の実践と得られた成果. 国立研究開発法人防災科学技術研究所公開シンポジウム「災害に強い社会の実現に向けた災害リスク情報の共有・利活用」.
  34. 島崎敢 (2015/8/29). 事故削減と防災,違いと共通点. 第7回事故削減学際研究会.
  35. 島崎敢・中村愛・石田敏郎 (2015/6/9). タブレット端末を利用したハザードマップ連動型危険予測訓練ツールの開発とその評価. タカタ財団第6回助成研究報告会.
  36. 島崎敢 (2014/12/20). ハザード回避のパターン学習における刺激の抽象化はどこまで可能か. 第5回事故削減学祭研究会.
  37. 平田大輔・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2014/11). 教習生のスポーツ経験と技能教習の評価の関係. 第11回日本交通心理士大会発表論文集, 26-27.
  38. 島崎敢 (2014/5/16). タブレット端末型ハザード知覚訓練ツールを用いた産学連携のドライバ教育. ドライブレコーダ協議会本会議.
  39. 宮武昌裕・中村愛・伊藤輔・島崎敢・石田敏郎 (2013/12). 教習所検定員の運転評価時の注視行動. 日本人間工学会関東支部第19回卒業研究発表会講演集, 92-93.
  40. 島崎敢 (2013/11). カーブミラー関する諸問題と関連研究. 第2回事故削減学際研究会.
  41. 島崎敢 (2013/6). 事故反復ドライバのハザード知覚特性の検討とハザード知覚能力向上に向けた取り組み. 第1回事故削減学際研究会.
  42. 小林匠・中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2012/12). 指導員同乗による運転行動の変化. 日本人間工学会関東支部第42回大会卒業研究発表会, 44-45.
  43. 中村愛・島崎敢・石田敏郎 (2012/11). “止まったつもり”のドライバーの一時停止の自己評価. 第9回日本交通心理士大会発表論文集, 33-34.
  44. 島崎敢・中村愛 (2012/10). iPadアプリHazardTouchの訓練効果／DR映像を利用した運転評価の可能性. ドライブレコーダー協議会本会議.

受賞

  1. (2026/4). PERFORMANCE in the category Emergency and Safety. IIID Award 2026 (Wordless Diagrams for disaster prevention and evacuation in Japan, International Institute for Information Design (IIID)).
  2. (2016/6). 日本交通心理学会最優秀発表賞. 受賞発表：「補助ブレーキに対する構えから推定した教習所教官とドライバーのリスク知覚の違い」.
  3. (2013/6). 日本交通科学学会論文賞. 受賞論文：「カーブミラー方式と交差車両の認知負荷」.
  4. (2013/6). 日本人間工学会研究奨励賞. 受賞論文：「作業条件がコミュニケーションエラーの発生に及ぼす影響」.
  5. (2010/6). 日本交通心理学会最優秀発表賞. 受賞発表：「タクシードライバーの営業方略と事故の関係」.
  6. (2009/6). 日本交通心理学会最優秀発表賞. 受賞発表：「ハザードに対する注視とマウスクリックの一致度」.

研究資金獲得

  1. (2025-2028). 法学的視点からみたAIの活用に伴う現場管理上の課題と現状の労働安全衛生法の法令上の課題の検討のための研究（研究分担者）. 厚生労働科学研究費補助金.
  2. (2024). バス置き去り事故防止のための優れたアイディアの発掘と展開による安全活動エンカレッジ効果の検証（研究代表者）. JR西日本あんしん社会財団.
  3. (2022-2023). 感染症対策と運転者の認知判断能力維持のための車内 CO2 濃度の適切化（研究代表者）. スズキ財団研究助成.
  4. (2021-2023). 作業経験の異なる建設作業者のリスク回避の認知過程に関する特性分析とリスク回避行動促進のための支援デバイスの検討（研究分担者）. 厚生労働科学研究費補助金.
  5. (2021-2023). セカンドプレイスでの放射線リスクコミュニケーションの実現（研究分担者）. 環境省放射線健康管理・健康不安対策事業.
  6. (2020). 長期観測運転データを用いた運転行動階層モデルに基づく高齢運転者の危険運転行動発生メカニズムの分析（研究分担者）. タカタ財団研究助成金.
  7. (2019). ヘッドマウントディスプレイを用いた運転リスク評価テストの開発および教育への活用 （共同研究者）. 三井住友海上福祉財団研究助成金.
  8. (2019-2021). 小児の行動特性と固定強度を考慮した点滴固定法の検証（研究分担者）. 文部科学省科学研究費基盤研究C（課題ID: 19117426）.
  9. (2019-2022). スマートフォンを利用した個人交通事故リスク算出と行動改善に関する研究（研究代表者）. 日本損害保険協会自賠責運用益拠出事業助成金.
  10. (2018). 災害時において高齢者・障害者等の特に配慮が必要となる者に対して適切な医療・福祉サービスを提供するための調査研究（研究分担者）. 平成30年度厚生労働科学研究費補助金（健康安全・危機管理対策総合研究事業，一般006）.
  11. (2017-2019). 脳波を用いたゲリラ豪雨直前予報伝達に向けた情報設計（研究リーダー）. JSTプログラムマネージャーの育成活躍推進プログラム第2ステージ（国立研究開発法人科学技術振興機構）.
  12. (2014-2017). 高齢者や自転車など交通弱者を対象とした危険予測訓練ツールの開発と効果検証（研究代表者）. 日本学術振興会科学研究費（課題番号: 26870635）.
  13. (2014). タブレット端末を利用したハザードマップ連動型危険予測訓練ツールの開発とその評価（研究代表者）. タカタ財団2014年度研究助成.
  14. (2012). 事故映像とタッチパネルデバイスを用いたドライバー教育（研究代表者）. 早稲田大学特定課題（課題番号: 2012B-233）.
  15. (2011). 事故反復運転者に対するハザード知覚訓練の教育効果と職業間比較（研究代表者）. 早稲田大学特定課題（課題番号: 2011B-276）.
  16. (2010). タッチパネルを用いたハザード知覚訓練装置の開発（研究代表者）. 早稲田大学特定課題（課題番号: 2010B-296）.
  17. (2008-2009). リスク知覚遅れの診断・教育装置の実用化に関する研究（研究代表者）. 日本学術振興会科学研究費（課題番号: 208100330001）.

学位論文

  • 島崎敢 (2004). リスク知覚を中心とした運転者特性の検討. 修士論文, 早稲田大学大学院人間科学研究科 (修士（人間科学）).
  • 島崎敢 (2009). 職業運転者の視覚情報処理とリスク知覚. 博士論文, 早稲田大学大学院人間科学研究科 (博士（人間科学）).

一般記事・取材協力・監修等

島崎敢は、メディアからの取材対応や、各種コンテンツの監修において高い評価を得てきました。日々発生する時事問題や災害リスクに対して、独自の視点から、世の中の不安を解消する「目からウロコ」の解説を提供しています。科学的エビデンスに基づいた、監修やコンサル業務でも、確かな安心感とリスク低減効果を担保しています。

記事執筆（協会誌）

  1. 島崎敢 (2026/7). デジタルテイラー主義とドライバー. 人と車, 63(7).（連載「交通思弁」）
  2. 島崎敢 (2026/5). 「いつ走るか」から「どう走るか」へ. 人と車, 63(5).（連載「交通思弁」）
  3. 島崎敢 (2026/3). 花粉症でも外気導入を. 人と車, 63(3).（連載「交通思弁」）
  4. 島崎敢 (2026/1). Podcastと活用した交通安全教育の可能性. 人と車, 63(1).（連載「交通思弁」）
  5. 島崎敢 (2025/11). 自動運転と兼業ドライバー. 人と車, 62(11).（連載「交通思弁」）
  6. 島崎敢 (2025/9). 秋の夕暮れと早めのライト点灯. 人と車, 62(9).（連載「交通思弁」）
  7. 島崎敢 (2025/7). 夏こそ洗車で事故防止. 人と車, 62(7).（連載「交通思弁」）
  8. 島崎敢 (2025/5). 自動運転とジェボンズの逆説. 人と車, 62(5).（連載「交通思弁」）
  9. 島崎敢 (2025/3). エシカル消費と車選び. 人と車, 62(3).（連載「交通思弁」）
  10. 島崎敢 (2025/1). コミュニケーションの深層④ー防災力を育む対話：知識から実践知への架け橋ー. 翼, 396.
  11. 島崎敢 (2025/1). 「三種の神器3.0」は執事，メイド，そしてお抱え運転手？. 人と車, 62(1).（連載「交通思弁」）
  12. 島崎敢 (2024/12). コミュニケーションの深層③ー防災情報を「わかりやすく」伝える：数字とイメージの架け橋ー. 翼, 395.
  13. 島崎敢 (2024/11). コミュニケーションの深層②ーリスクコミュニケーション：不確実性との対話ー. 翼, 394.
  14. 島崎敢 (2024/11). TTCの蓄積で実現すること. 人と車, 61(11).（連載「交通思弁」）
  15. 島崎敢 (2024/10). コミュニケーションの深層①ー言葉と心の架け橋ー. 翼, 393, 3-4.
  16. 島崎敢 (2024/9). 秋冬も派手にいこう. 人と車, 61(9), 30-31.（連載「交通思弁」）
  17. 島崎敢 (2024/7). 車に頼らない生活を早めに考えておこう. 人と車, 61(7), 30-31.（連載「交通思弁」）
  18. 島崎敢 (2024/5). 車に生成AIが搭載されたら. 人と車, 60(5), 30-31.（連載「交通思弁」）
  19. 島崎敢 (2024/3). 電動キックボードは危険な乗り物か. 人と車, 60(3), 32-33.（連載「交通思弁」）
  20. 島崎敢 (2024/1). 「神様」に対する感情のタダ働きをなくそう. 人と車, 60(1), 28-29.（連載「交通思弁」）
  21. 島崎敢 (2023/11). 交通事故以外のリスクについて考えてみよう. 人と車, 59(11), 24-25.（連載「交通思弁」）
  22. 島崎敢 (2023/9). 少子化と車の定員. 人と車, 59(9), 26-27.（連載「交通思弁」）
  23. 島崎敢 (2023/7). MaaSがもたらす産業構造の変化. 人と車, 59(7), 26-27.（連載「交通思弁」）
  24. 島崎敢 (2023/5). 自動運転とダブルスタンダード. 人と車, 59(5), 26-27.（連載「交通思弁」）
  25. 島崎敢 (2023/3). 空飛ぶ車は実現するか. 人と車, 59(3), 32-33.（連載「交通思弁」）
  26. 島崎敢 (2023/1). 加減速の操作方法. 人と車, 59(1), 30-31.（連載「交通思弁」）
  27. 島崎敢 (2022/11). 工夫を集めて広めよう. 人と車, 58(11), 24-25.（連載「交通思弁」）
  28. 島崎敢 (2022/9). 横断歩道で止まれない理由. 人と車, 58(9), 28-29.（連載「交通思弁」）
  29. 島崎敢 (2022/7). 安全標語と認知負荷. 人と車, 58(7), 26-27.（連載「交通思弁」）
  30. 島崎敢 (2022/5). 電気自動車とエネルギー源. 人と車, 58(5), 26-27.（連載「交通思弁」）
  31. 島崎敢 (2022/3). 装置の略称とドライバー. 人と車, 58(3), 32-33.（連載「交通思弁」）
  32. 島崎敢 (2022/1). 運転姿勢を再確認しよう. 人と車, 58(1), 28-29.（連載「交通思弁」）
  33. 島崎敢 (2021/11). 車の認識の監視. 人と車, 57(11), 24-25.（連載「交通思弁」）
  34. 島崎敢 (2021/9). ヘルメットと保安部品. 人と車, 57(9), 26-27.（連載「交通思弁」）
  35. 島崎敢 (2021/7). 身体能力と速度. 人と車, 57(7), 30-31.（連載「交通思弁」）
  36. 島崎敢 (2021/5). 移動速度と幸せ. 人と車, 57(5), 30-31.（連載「交通思弁」）
  37. 島崎敢 (2021/3). ドライブレコーダで足元を撮影しよう. 人と車, 57(3), 30-31.（連載「交通思弁」）
  38. 島崎敢 (2021/1). 運賃と楽賃. 人と車, 57(1), 28-29.（連載「交通思弁」）
  39. 島崎敢 (2020/11). 移動の自由とQOL. 人と車, 56(11), 28-29.（連載「交通思弁」）
  40. 島崎敢 (2020/9). 自動運転と適応行動. 人と車, 56(9), 30-31.（連載「交通思弁」）
  41. 島崎敢 (2020/7). ポストコロナのモビリティ. 人と車, 56(7), 26-27.（連載「交通思弁」）
  42. 島崎敢 (2020/5). モータリゼーションと社会の変化. 人と車, 56(5), 30-31.（連載「交通思弁」）
  43. 島崎敢 (2020/3). 自動化とインターフェイス. 人と車, 56(3), 28-29.（連載「交通思弁」）
  44. 島崎敢 (2019/12). 大雨と車とevacuation. 人と車, 55(12), 26-27.（連載「交通思弁」）
  45. 島崎敢 (2019/10). ステレオタイプと高齢ドライバー. 人と車, 55(10), 28-29.（連載「交通思弁」）
  46. 島崎敢 (2019/8). 大通りと都市の魅力. 人と車, 55(8), 30-31.（連載「交通思弁」）
  47. 島崎敢 (2019/6). エンジンからモーターへ. 人と車, 55(6), 16-17.（連載「交通思弁」）
  48. 島崎敢 (2019/4). 輸送手段と都市の発展. 人と車, 55(4), 26-27.（連載「交通思弁」）
  49. 島崎敢 (2019/1). 身体のリスムと安全運転. 人と車, 55(1), 28-29.（連載「交通思弁」）
  50. 島崎敢 (2018/11). 子どもたちに交通安全教育をさせよう. 人と車, 54(11), 30-31.（連載「交通思弁」）
  51. 島崎敢 (2018/09). 運転ルート上の災害リスクを確認しよう. 人と車, 54(9), 30-31.（連載「交通思弁」）
  52. 島崎敢 (2018/07). ドライブレコーダで安全運転自慢をしよう. 人と車, 54(7), 30-31.（連載「交通思弁」）
  53. 島崎敢 (2018/05). 自動化システムと協調するために. 人と車, 54(5), 28-29.（連載「交通思弁」）
  54. 島崎敢 (2018/03). 素朴概念と事故のイメージ. 人と車, 54(3), 28-29.（連載「交通思弁」）
  55. 島崎敢 (2017/12). 報道頻度とリスクの評価. 人と車, 53(12), 26-27.（連載「交通思弁」）
  56. 島崎敢 (2017/10). オペラント条件づけと安全運転. 人と車, 53(10), 16-17.（連載「交通思弁」）
  57. 島崎敢 (2017/8). カンブリア紀の生き物と車のデザイン. 人と車, 53(8), 34-35.（連載「交通思弁」）
  58. 島崎敢 (2017/6). 事故から学ぶ，事故にならないことから学ぶ. 人と車, 53(6), 16-17.（連載「交通思弁」）
  59. 島崎敢 (2017/4). あなたの事情，他人の事情. 人と車, 53(4), 26-27.（連載「交通思弁\”）
  60. 島崎敢 (2017/1). 地図を深読みしよう. 人と車, 53(1), 30-31.（連載「交通思弁」）
  61. 島崎敢 (2016/11). Podcastでドライバー教育をしよう. 人と車, 52(11), 28-29.（連載「交通思弁」）
  62. 島崎敢 (2016/9). タクシー代と車の維持費. 人と車, 52(9), 24-25.（連載「交通思弁」）
  63. 島崎敢 (2016/7). 大地震とトレーラーハウス. 人と車, 52(7), 26-27.（連載「交通思弁」）
  64. 島崎敢 (2016/5). 渡り方の教え方. 人と車, 52(5), 28-29.（連載「交通思弁」）
  65. 島崎敢 (2016/3). トラック野郎をリメイクしよう. 人と車, 52(3), 26-27.（連載「交通思弁」）
  66. 島崎敢 (2015/12). 車退避計画のすすめ. 人と車, 51(12), 26-27.（連載「交通思弁」）
  67. 島崎敢 (2015/10). 自動運転が実現したら. 人と車, 51(10), 28-29.（連載「交通思弁」）
  68. 島崎敢 (2015/2). ドライバーが気をつけるだけで事故は防げるのか. 人と車, 51(2), 29-35.

記事執筆（業界誌）

  1. 石垣陽・菅間敦・高橋明子・島崎敢 (2025/4). 職場の脚立作業を安全に：現場の知恵と科学的根拠に基づく、効果的な事故防止策. 安全衛生の広場, 2025(4), inpress.
  2. 石垣陽・島崎敢 (2024/10). メタ認知が照らす安全の道一脚立作業から考える新時代の安全教育一. 安全衛生コンサルタント, 152, 31-37.
  3. 島崎敢 (2021/2). 災害の心理学−防災意識を測ってみよう−. 安全と健康, 22(2), 42-45.
  4. 島崎敢 (2021/1). 心理学で自然災害から命を守る〜人を動かす防災情報の伝え方〜. Civil Engineering Consultant, 290, 16-19.
  5. 島崎敢 (2021/1). 災害の心理学−心理学と防災の関係−. 安全と健康, 22(1), 80-82.
  6. 島崎敢 (2020/10). 運転がうまい人は本当に安全なの？. SAFETY LIFE TOKYO, 15, 7-8.
  7. 島崎敢 (2019/11). 安全はあなたの心のなかにあります. 修親, 2019年11月号, 10-13.
  8. 島崎敢 (2018/11). 人はなぜミスを犯してしまうのかー「交通心理学」を活用した安全を考えるー. ひのでーす, 62(11), 1-4.
  9. 島崎敢 (2018/02). 危なさの評価を間違えないためにドライバーが知っておきたいこと. 交通安全教育, 622, 6-18.
  10. 島崎敢 (2017/1). 食の安全の方程式. TASC MONTHLY, 493, 6-12.

記事執筆（新聞）

  1. 島崎敢 (2027/3). モチベーションと自己効力感―業界の地位向上. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第14回）（予定）
  2. 島崎敢 (2027/2). AIで省力化して対話する時間を作ろう―運転の背後にあるもの. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第13回）（予定）
  3. 島崎敢 (2027/1). エラーは原因ではなく結果である―スイスチーズモデル. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第12回）（予定）
  4. 島崎敢 (2026/12). 権威勾配と心理的安全性―飛行機事故とCRM. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第11回）（予定）
  5. 島崎敢 (2026/11). ティーチングからコーチングへ―GROWモデル. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第10回）（予定）
  6. 島崎敢 (2026/10). 教える側になってもらう効果―認知的不協和. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第9回）（予定）
  7. 島崎敢 (2026/9). 人知れず行われている工夫―褒められない努力に光を当てる. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第8回）（予定）
  8. 島崎敢 (2026/8). マニュアルの功罪―「失敗を減らす」から「成功を増やす」へ. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第7回）（予定）
  9. 島崎敢 (2026/7). 行動適応の仕組み オペラント条件づけ―罰の副作用. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係\”第6回）（予定）
  10. 島崎敢 (2026/6). 運転が上手い人イコール安全ではない―運転行動の階層モデル. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第5回）（予定）
  11. 島崎敢 (2026/5). 自分を一歩引いて見るメタ認知の力―運転の実況中継. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第4回）（予定）
  12. 島崎敢 (2026/4). リスクホメオスタシス―適性診断の使い方. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第3回）（予定）
  13. 島崎敢 (2026/3). 人はミスをする生き物―目の構造・注意・思い込み・サーカディアンリズム・疲労・感情. 輸送経済新聞.（連載「運転と心理学の深い関係」第2回）（予定）
  14. 島崎敢 (2026/2/17). 心と事故防止は結び付く. 輸送経済新聞, 8面.（連載「運転と心理学の深い関係」第1回）
  15. Shimazaki, K. (2015/3/1). “Safely” Exposing People to Danger: Using Accident Videos to Raise Risk Awareness. The Japan News by The Yomiuri Shimbun.
  16. 島崎敢 (2015/2/18). 「安全に」危ない目に遭う？事故映像を用いたリスク認知訓練. YOMIURI ONLINE（オピニオン）.

記事執筆（Web記事）

  1. 島崎敢 (2026/6/3). シンドラーエレベーター事故から20年…扉閉まらず上昇し男子高校生（16）が死亡　業界が陥っていた「安全よりも競争」の構造. 弁護士JPニュース.
  2. 島崎敢 (2026/5/26). 煙が車内に充満も“避難指示”なく乗客放置…脱線火災事故で“当たり前の判断”不可能にさせた「マニュアル運用」の盲点. 弁護士JPニュース.
  3. 島崎敢 (2026/5/14). 上り・下り列車が正面衝突「信楽高原鐡道事故」から35年　赤信号発車、安全装置も動作せず42名死亡…“最悪の連鎖”引き起こした2つの工事. 弁護士JPニュース.
  4. 島崎敢 (2026/4/26). 機長・副操縦士と「3人目のパイロット」の“対立”が招いた中華航空140便墜落 32年前の事故が“今”に伝える教訓とは. 弁護士JPニュース.
  5. 島崎敢 (2026/2). CRM〜誰でも改善案を伝えられる雰囲気（心理的安全性）が重要. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  6. 島崎敢 (2026/2). 共助（きょうじょ）〜大災害時には地域の助け合い（共助）が大切. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  7. 島崎敢 (2026/2). アフォーダンス〜不適切なアフォーダンスは事故につながる. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  8. 島崎敢 (2026/2). 60年前、羽田沖に消えた“最新鋭ジェット機” 乗員乗客133名が犠牲、複数の問題点が浮上も…“原因不明”と結論付けられた理由. 弁護士JPニュース.
  9. 島崎敢 (2026/1). 認知的不協和〜言ってることと、行動が一致していない？. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  10. 島崎敢 (2026/1). 注意〜人間の認知機能の中でも非常に重要な機能. シンク出版（連載…「島崎敢の安全辞典」）.
  11. 島崎敢 (2026/1). 安心〜「安全」とは違い注意が必要な概念. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  12. 島崎敢 (2025/12). 指差呼称〜確実な作業の確認には有効だが、形骸化のリスクも. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  13. 島崎敢 (2025/12). スキーマ〜繰り返される作業を効率化させる能力にも落とし穴が…. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  14. 島崎敢 (2025/12). SRKモデル〜ナレッジベース、ルールベース、スキルベースって何？. シンク出版（連載「島崎敢의安全辞典」）.
  15. 島崎敢 (2025/11). 記述的規範〜明文化されていない暗黙のルールを安全管理に活用を. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  16. 島崎敢 (2025/11). 正常性バイアス〜非常時には正常性バイアスを突き破ろう. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  17. 島崎敢 (2025/11). サーカディアンリズム〜生体リズムを無視すると事故につながる可能性も. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  18. 島崎敢 (2025/10). 運転行動の階層モデル〜「操作が上手い＝安全運転」ではありません. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  19. 島崎敢 (2025/10). 心理的リアクタンス〜禁止されるとやってみたくなる心理。心あたりはありませんか？. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  20. 島崎敢 (2025/10). 心理的安全性〜近年注目のキーワード。あなたの職場は大丈夫？. シンク出版（連載「島崎敢の安全辞典」）.
  21. 島崎敢 (2025/6). 羽田事故きっかけに航空法改正、全パイロットに「CRM訓練」義務化も…ヒューマンエラー対策の「万能薬」ではない理由. 弁護士JPニュース.
  22. 島崎敢 (2025/5). 自転車の歩道走行へ「青切符」改正道交法に「路上駐車をなんとかして」の声も…多くのドライバーが間違っている「左寄せ」正しい位置とは. 弁護士JPニュース.
  23. 島崎敢 (2025/5). 園児のバス置き去り事故「罰則強化」「マニュアル厳格化」では減らせない？ 安全対策で「成功事例」に注目すべきワケ. 弁護士JPニュース.
  24. 島崎敢 (2025/5). 「なぜ渋滞で眠くなるのか」意外な“答え”とは？ GWのドライブで“今すぐできる”眠気対策を専門家がアドバイス. 弁護士JPニュース.
  25. 島崎敢 (2025/2). 「電動キックボード ＝ 危険」って誰が言ったの？ 近畿大学「自転車の比較実験」で明らかになった意外な事実！ ユーザー心理と安全対策の最新研究とは. Merkmal.
  26. 島崎敢 (2025/1). 「またか」チェジュ航空事故も“ボーイング737型機”のトラブル…「同機種に根本的問題はあるのか？」専門家の意外な答え. 弁護士JPニュース.
  27. 島崎敢 (2025/1). 【能登半島地震から1年】正月こそ、家族・親戚と確認すべき3つの“防災対策”. オトナンサー.
  28. 島崎敢 (2024/11). バスドライバーを疲れさせる「プルプル運転」とは何か？ 自動運転時代の落とし穴！ 過剰な安全対策が招く危険とは. Merkmal.
  29. 島崎敢 (2024/10). 家具固定だけでは不十分 「巨大地震」生き抜くのに必要な“10カ条” 専門家が解説. オトナンサー.
  30. 島崎敢 (2024/9). 【南海トラフ地震】「臨時情報」発表は“空振り”じゃない 災害リスクの専門家が主張するワケ. オトナンサー.
  31. 島崎敢 (2024/9). 【台風】接近｢24時間前」までが勝負 自分に合った“備え”を すぐに役立つ情報収集＆判断スキルとは？. オトナンサー.
  32. 島崎敢 (2024/7). 欠席連絡は「やる気」「誠実さ」をアピールするチャンス 大学教員がメールで好印象を与える3つのポイントを伝授. オトナンサー.
  33. 島崎敢 (2024/7). 明石歩道橋事故から23年「群衆事故」を回避する安全戦略とは？ “想定外の人込み”でパニックに陥らないための心構え. 弁護士JPニュース.
  34. 島崎敢 (2024/6). 軽トラックの素晴らしさを語りたいのに「やばい！」しかでてこない【リレー連載】偏愛の小部屋（3）. Merkmal.
  35. 島崎敢 (2024/5). 意外と知らない？ エスカレーターの「片側」を空けてはいけない根本理由. Merkmal.
  36. 島崎敢 (2024/5). 「ハイヒール」履くと脚が長く見える…理由は？ 心理学者が明かす“トリック”. オトナンサー.
  37. 島崎敢 (2024/4). 文科省「博士数を3倍に増やす」と言うが… 博士号取得者の“就職”が困難を極めるワケ. オトナンサー.
  38. 島崎敢 (2024/4). 「迷わずに着けるのか」 北陸新幹線・敦賀駅“乗り換え不便”で感じる精神的ストレスの数々！ しかし、メリットもきちんとありました. Merkmal.
  39. 島崎敢 (2024/4). 再現事故がリアル過ぎ？ 交通安全教室の“怖がらせ教育”は本当に有効なのか. Merkmal.
  40. 島崎敢 (2024/3). ライドシェア反対派が主張する「タクシーは安全」は本当か. Merkmal.
  41. 島崎敢 (2024/3). 大学生が「バ畜」で留年＆中退した どうなる？ 大学教員が試算した経済的損失. オトナンサー.
  42. 島崎敢 (2024/2). 羽田空港“衝突事故”は「起こるべくして起きた」？ 過去の「類似インシデント」再発防止策が生かされなかった背景. 弁護士JPニュース.
  43. 島崎敢 (2024/1). 日大アメフト部、JAL機炎上…不祥事＆事故発生時の過度な「責任追及」 当事者バッシングがデメリットでしかないワケ. オトナンサー.
  44. 島崎敢 (2023/12). 年末年始の交通事故を回避する「運転計画」の意外な重要性 「運転が下手でも」安全に目的地へとたどり着く技術とは？. 弁護士JPニュース.
  45. 島崎敢 (2023/11). 「免許を返納しろ」 高齢ドライバーをネット上で攻撃しても、事故リスクはあまり減らないワケ. Merkmal.
  46. 島崎敢 (2023/11). アクセル・ブレーキ踏み間違い事故 その原因を「人間のせい」にしている限り、問題は永遠に解決しない. Merkmal.
  47. 島崎敢 (2023/11). ドライバーにカスハラしてどうする 「優れたサービス ＝ 当然」という大きな勘違い、そもそも他者に“期待しすぎ”な現代人とは. Merkmal.
  48. 島崎敢 (2023/10). 「マイナスだけは捕まらない…」 交通事故発生後“当事者”でも「現場から逃げてしまう人」の思考回路. 弁護士JPニュース.
  49. 島崎敢 (2023/10). 原発処理水めぐる“対立”を解く「リスクコミュニケーション」術 “妥協点”の落とし所は？. 弁護士JPニュース.
  50. 島崎敢 (2023/9). 原発処理水に感じる“不安”の正体 「リスク」をめぐる対立はなぜ発生するのか？. 弁護士JPニュース.
  51. 島崎敢 (2023/9). 防災グッズ選びに「最適解」はナシ？ 専門家がおススメ“普段使いのモノ”活用で高める「防災力」とは. 弁護士JPニュース.
  52. 島崎敢 (2023/9). 東海道新幹線が台風7号で大混乱 トラブルまみれの「移動体験」はなぜ記憶に残るのか？. Merkmal.
  53. 島崎敢 (2023/8). 「生成AIが思考力を低下」の言説から見える“問題点” 大学教員の見解. オトナンサー.
  54. 島崎敢 (2023/8). ChatGPT、Bard…学校で「生成AI」が活用されないワケ “格差”生む可能性も 大学教員が解説. オトナンサー.
  55. 島崎敢 (2023/7). 「高齢者を敬え」「常に空けろ」 ネットの“優先席”論争はなぜ異常なほど白熱するのか？. Merkmal.
  56. 島崎敢 (2023/7). “園児置き去り事故”を根絶したければ、各幼稚園の「ローカルルール」を結集させなさい. Merkmal.
  57. 島崎敢 (2023/7). 「学校の給食時間が短い」の声多数！ じゃあ何分必要？ 大学職員が検証してみた. オトナンサー.
  58. 島崎敢 (2023/6). 路面電車に乗るとなぜ「ホッとする」のか？ 心理学者が語る納得の理由. Merkmal.
  59. 島崎敢 (2023/5). たびたび目にする「メタ認知」とは？ 鍛えるとどんなメリット？ 心理学者が解説. オトナンサー.
  60. 島崎敢 (2023/5). ネット上で“鉄道ファン”を叩く人が、実は「とても損している」ワケ. Merkmal.
  61. 島崎敢 (2023/5). 学校での熱中症、教師の「権威」が原因かも…心理的メカニズムを専門家が解説. オトナンサー.
  62. 島崎敢 (2023/4). 「お客様は神様ではない」 秋田のバス会社“反論広告”に見る、クレーマーの危うき心理状態 暴言は乗客を危険にさらす行為“そのもの”だった！. Merkmal.
  63. 島崎敢 (2023/4). ChatGPT、Bard…劇的進化遂げるAI、人間の「判断」にどう影響？. オトナンサー.
  64. 島崎敢 (2023/4). 春の新生活を襲う「小学生の交通事故」 子どもの認知機能は想像以上に未発達、保護者が避けるべきは「左右よく見る」という、大ざっぱな注意方法だ. Merkmal.
  65. 島崎敢 (2023/4). 電車内のベビーカー問題だけじゃない！ 「子連れ親子の移動」に立ちはだかる社会の壁、少子化の一因にもならないか. Merkmal.
  66. 島崎敢 (2023/3). 「3月13日からマスク不要」と油断しちゃダメ！ リスク管理の専門家が警鐘を鳴らすワケ. オトナンサー.
  67. 島崎敢 (2023/3). 「線路に侵入 → SNS投稿 → 大炎上」はなぜ繰り返されるのか？ 発信者と受信者が持つ「現代的欲求」の正体. Merkmal.
  68. 島崎敢 (2023/2). 「いつもお世話になっております」が生産性を下げている？ 大学教員が学生とのメールで得た気付きとは？. オトナンサー.
  69. 島崎敢 (2023/2). 「お前の代わりはいくらでもいる」 下請け運送業者のプライドを奪う荷主に突き刺さる、「2024年問題」という名の鋭角ブーメラン. Merkmal.
  70. 島崎敢 (2023/2). サイトの「あなたにおすすめ」には要注意？ 依存するとどうなる？ 専門家がリスクを解説. オトナンサー.
  71. 島崎敢 (2023/2). 交通取り締まり、いくら厳しくしても違反が減らないワケ 「年間500万枚」の切符は意義あるのか. Merkmal.
  72. 島崎敢 (2023/1). JR西の長時間閉じ込め 「乗客を線路へ」なぜ即断できないのか. Merkmal.
  73. 島崎敢 (2023/1). ダサい「ママチャリ ＋ ヘルメット」4月努力義務化へ 定着させるには罰則に頼ってはいけない！. Merkmal.
  74. 島崎敢 (2023/1). 「窓側 or 通路側」だけじゃない！ 乗り心地のよい座席を選ぶコツをご存じか. Merkmal.
  75. 島崎敢 (2022/12). 新幹線＆リニアの登場で、私たちは幸せになったのか？ 高速移動が奪う「情緒的体験」、いま一度再考を. Merkmal.
  76. 島崎敢 (2022/12). 年利122％もあり得る？「節電」を“投資”として考えてみた. オトナンサー.
  77. 島崎敢 (2022/12). 「電車でスマホ」が許せない人たちへ 怒るヒマがあったら、まずは相手の「事情」を想像せよ それが大人の振る舞いだ. Merkmal.
  78. 島崎敢 (2022/11). 「ウサギ耳の男」逮捕では何も解決しない…ソウル“群衆雪崩”事故を「スイスチーズモデル」で考える. オトナンサー.
  79. 島崎敢 (2022/10). 「併合」「戒厳令」宣言も、ウクライナ猛反撃で苦戦のロシア、背景には「グループシンク」？. オトナンサー.
  80. 島崎敢 (2022/9). 「気を付けて」繰り返しても防げなかった“バス置き去り死”…子どもの命救うには？. オトナンサー.
  81. 島崎敢 (2022/8). 高速バスの事故リスクとシートベルト「命」守るために今考えてほしいこと. オトナンサー.
  82. 島崎敢 (2022/7). 夏、海水浴だ！の前に、命を守るため確認してほしいこと. オトナンサー.
  83. 島崎敢 (2022/7). 石川震度6弱…地震頻発の日本列島 「命を守るための第一歩」とは？. オトナンサー.
  84. 島崎敢 (2022/5). 知床観光船沈没1カ月へ…なぜ「出航」判断？ 心理学で考える. オトナンサー.
  85. 島崎敢 (2022/4). 池袋暴走事故から3年「老親が免許返納してくれない」…なぜ？ どうすればいい？. オトナンサー.
  86. 島崎敢 (2022/4). ロシア兵が「残虐行為」に走ったのはなぜ？ ナチスとの共通点を心理学で解き明かす. オトナンサー.
  87. 島崎敢 (2022/3). 如果日本がウクライナのように攻撃されたら…自分と家族の命、どう守る？. オトナンサー.
  88. 島崎敢 (2022/2). 孤独、不安…「精神的ダメージ、想像以上」…心理学者の新型コロナ感染体験記. オトナンサー.
  89. 島崎敢 (2022/1). 「南海トラフ地震」3震源域が時間差で動いたら…必要な“心のための備え”話し合いを. オトナンサー.
  90. 島崎敢 (2021/12). 「事故は起こさないし、自分は大丈夫」飲酒運転を繰り返す人の“成功”体験. オトナンサー.
  91. 島崎敢 (2021/8). さらなる感染者増 東京五輪が醸成した日本人の「お祭りムード」. オトナンサー.
  92. 島崎敢 (2021/7). 有能な人たちが集団で「失敗」する事実とどう向き合うか. オトナンサー.
  93. 島崎敢 (2021/5). 学生の「オンライン授業」批判はお門違い？ 求められるのは、コロナ禍の交流. オトナンサー.
  94. 島崎敢 (2021/4). 「自分は受かって彼は浪人、会うか会わないか」女子大生の問いに心理学は？. オトナンサー.
  95. 島崎敢 (2021/1). 新型コロナ「ワクチン接種で副反応」報道 感染と副反応、どちらが怖い？. オトナンサー.
  96. 島崎敢 (2021/1). コストにコストを重ね…リニア中央新幹線が考えるべき「コンコルド効果」とは. オトナンサー.
  97. 島崎敢 (2020/12). 交通事故、火災、病気…コロナ禍の年末年始、各種リスクへの備えを！. オトナンサー.
  98. 島崎敢 (2020/12). 飯塚幸三被告の「無罪」主張を冷静に受け止めるべき理由. オトナンサー.
  99. 島崎敢 (2020/10). ネット上で攻撃された自分を救う「サイレントマジョリティー」の存在. オトナンサー.
  100. 島崎敢 (2020/10/4). 洋服のS、M、Lサイズはどう決まる？ 生活に不可欠な「人体計測」とは. オトナンサー.
  101. 島崎敢 (2020/9/4). 「避難指示が出たら、近くの避難所に行けばいい」はなぜ間違いか. オトナンサー.
  102. 島崎敢 (2020/8/16). 「さっさと帰って」帰省警察と「コロナは風邪」集会参加者 感覚の違い、どう乗り越える？. オトナンサー.
  103. 島崎敢 (2020/7/29). 高層マンションも人ごとでない！ 東京にとって九州が“対岸の水害”ではない理由. オトナンサー.
  104. 島崎敢 (2020/7/2). 夏の海水浴場でマスク 「コロナ」リスクと「熱中症」リスク、どう判断する？. オトナンサー.
  105. 島崎敢 (2018/03). ドライブレコーダーの活用術. Biz Solution by docomoコラム（連載「ヒューマンエラーと交通事故」）.
  106. 島崎敢 (2018/03). うまくいくことから学び、褒めて伸ばそう. Biz Solution by docomoコラム（連載「ヒューマンエラーと交通事故」）.
  107. 島崎敢 (2018/02). 交通事故はドライバーのせい？. Biz Solution by docomoコラム（連載「ヒューマンエラーと交通事故」）.
  108. 島崎敢 (2016/7). テスラ車の死亡事故から、人類が学ぶべき「絶対にやってはいけないコト」. 現代ビジネス連載「賢者の知恵」, 講談社.

取材協力

  1. (2026/5/15). 序破急「予言されていたリスク（園バス置き去り防止装置に関して）」. 朝日新聞朝刊（コラム内紹介）.
  2. (2026/4/14). 青切符スタートで車道に出る自転車　車のドライバーが負う重い責任. 朝日新聞（取材記事）.
  3. (2026/1/1). シュッとした噺【インタビュー】【第八十七回】近畿大学 生物理工学部 准教授 島崎敢さん. マグカン（取材記事）.
  4. (2025/11/26). ｢反則金｣課される自転車ユーザー　車道を走って安全は守られるのか. 朝日新聞（取材記事）.
  5. (2025/6/19). 人間は失敗する生き物 成功の可能性を増やす. 物流ウィークリー（取材記事）.
  6. (2025/6/16). 良い事例共有し事故予防. 東京交通新聞（取材記事）.
  7. (2025/3/12). 豊橋市のさくらピアで「3・11を忘れないつどい」. 東愛知新聞（取材記事）.
  8. (2025/3/12). 3.11を忘れない集い開催 災害時の情報伝達学ぶ. 東日新聞（取材記事）.
  9. (2025/3/12). 東日本大震災14年、生成AI生かし備えを. 中日新聞東三河版（取材記事）.
  10. (2024秋). 知って安心楽しく防災〜自分の身は自分で守る〜地震編. はしもとげんきっこfamily, 1〜3（取材記事）.
  11. (2024/5/31). 駅員カスハラ要求に「ノー」. 読売新聞夕刊（取材記事）.
  12. (2024/3). 道に迷わない対策はある？ 方向音痴になる原因や特徴、治し方を実際に検証してみた！. Kindai Pics（取材記事）.
  13. (2024/3). 学生ら35人が3日間で7本のシリアスゲームを制作しリリース 〜第9回シリアスゲームジャム「防災」閉幕〜. Mathematical Information Engineering News（取材記事）.
  14. (2024/3/5). 短時間給食「焦り生む」. 毎日新聞夕刊（取材記事）.
  15. (2024/1). 危険予知トレーニングを繰り返すことで道路上の危険を見つけ出す能力が高まる. The Safety Japan, No.515, 2024年冬号（取材記事）.
  16. (2023/10). 家にある椅子とテーブルでも体の負担のない作業環境を作るには？人間工学の専門家に聞いた. Kindai Pics（取材記事）.
  17. (2023/8). 「魔の丁字路」で事故多発のワケ…専門家が警告する“心霊スポット”ドライブの「怖すぎる」リスク. 弁護士JPニュース（取材記事）.
  18. (2023/7/29). 中間園バス熱中症死2年 命守る目 人も機械も. 毎日新聞（取材記事）.
  19. (2023/4). 「魔の交差点」交通事故が頻発する理由 ワースト上位エリア“納得”の「共通点」とは？. 弁護士JPニュース（取材記事）.
  20. (2023/2). 専門家が語る「高齢ドライバー」の意外な事実とは！？. 健活TV（出演・解説取材）.
  21. (2023/2). 免許返納の意外な落とし穴！要介護リスクが高くなる！？. 健活TV（出演・解説取材）.
  22. (2023/2/7). 2歳児熱中症死父親書類送検、置き去り防ぐために車載機器や顔認証も. 朝日新聞朝刊（解説取材）.
  23. (2022/11/19). 「歩行者の規制強化」で交通事故死は減るのか. 夕刊フジ（取材記事）, 4面.
  24. (2022/10/4). 学習心理学の知見生かして、安全を科学する. 輸送経済（取材記事）.
  25. (2022/10/2). 台風接近！ いつ避難？ 備蓄は何日分？ 2000人に聞く 専門家のアドバイスも. オトナンサー（取材記事）.
  26. (2022/9/29). 園バス、安全装置義務化 政府調整、設置補助金も検討. 朝日新聞デジタル（取材記事）.
  27. (2022/9/20). 園バス事故専門家が語る「すぐできる対策」大事なのは「ずる」防止. 朝日新聞デジタル（取材記事）.
  28. (2022/9/4). 災害の備え大丈夫？ハザードマップを楽しみながら活用. しんぶん赤旗日曜版（取材記事）.
  29. (2022/6/3). 核シェルター高まる関心. 毎日新聞夕刊, 1面（取材記事）.
  30. (2020/8/28). 雨災害多発！「メタ認知」能力を鍛えて災害に強くなる. 3D雨雲ウォッチ豪雨災害支援プロジェクト（取材記事再掲）.
  31. (2020/8/18). 雨災害多発！「メタ認知」能力を鍛えて災害に強くなる. 3D雨雲ウォッチコラム（取材記事）.
  32. (2020/8/3). 逃げる・逃げないを決めるのはココロ。災害に強くなれるコツとは？ #02. ライフレンジャーコラム（取材記事）.
  33. (2020/7/28). 逃げる・逃げないを決めるのはココロ。心理がわかれば災害に強くなれる？ #01. ライフレンジャーコラム（取材記事）.
  34. (2020/6/1). 捜索に多くの税金…災害で「川、田んぼを見に行く」と外出する人の心理とは？. オトナンサー（取材記事）.
  35. (2020/6). この不安な時代に心配とどう向き合うべきですか？. 吉田尚記のあさっての話その35, 『COMMERCIAL PHOTO』, 玄光社, 2020年6月号, 108-109（対談記事）.
  36. (2019/10/26). 台風１９号で“避難所難民”続出 安全な場所、自らも用意を. 中日新聞朝刊（取材記事）.
  37. (2019). 高齢ドライバー「運転ミス→パニック→暴走→大事故」の現場から. 週刊現代別冊おとなの週刊現代『高齢ドライバーとその家族に知っておいてもらいたいこと』, 講談社MOOK, p. 65-72（再掲取材記事）.
  38. (2019/7/15). ほかに行ってと言われ…災害時に「避難所」が満員だったら、どう行動すべき？. オトナンサー（取材記事）.
  39. (2019/7/13・20). 高齢ドライバー「運転ミス→パニック→暴走→大事故」の現場から. 週刊現代, p. 17-24（取材記事）.
  40. (2019). 危険から身を守るには？. 今泉マユ子著『親子で学ぶ防災教室 身の守りかたがわかる本』, p. 30-32（対談記事）.
  41. (2019/5/19). 茨城ダッシュ、名古屋走り…危ない「ローカル交通ルール」あれこれ 現地教習所に聞いた. zakzak by 夕刊フジ（取材協力）.
  42. (2019/5/5). 地震・台風・火事… 楽しく防災知識学べる施設10選. NIKKEIプラス1（取材協力・ランキング選者）.
  43. (2019). ソーシャル・キャピタルの維持で防災につなげる. 週刊医学界新聞, 3212号, 7面（JAGES岩沼シンポジウム取材記事）.
  44. (2019). 危険から身を守るには？. 今泉マユ子著『こどものための防災教室』, p. 30-32（対談記事）.
  45. (2018/9/2). 通学路や家の周りの危険な場所チェック. しんぶん赤旗日曜版（取材記事）.
  46. (2018/8/29). ニュース知りたいんジャー 家族で災害に備えよう. 毎日小学生新聞（取材記事）.
  47. (2018/8/19). 雨予報10〜30分先ピタリ、スマホのサービス実験的に. 読売新聞（取材記事）.
  48. (2018/8/17). 災害に備えて親子で確認したい！通学路の危険箇所とは？. mamaPRESS（取材記事）.
  49. (2018/7/13). 地震、大雨どうする？専門家のお父さんイラストで解説. 毎日小学生新聞（取材記事）.
  50. (2018/7/5). どんなところがあぶない？. 朝日小学生新聞（取材記事）.
  51. (2018/7/4). 大阪北部地震受け、子ども向けイラスト作成 通学路の危険 確認を. 東京新聞茨城版（取材記事）.
  52. (2018/6/30). 子ども向けの「地震で危険な塀・壁」 専門家がイラスト. 朝日新聞DIGITAL（取材記事）.
  53. (2018/6/30). 子供にもわかりやすい「ちかづかないほうがよいかべ」イラストが話題に. ニコニコニュースガジェット通信（取材記事）.
  54. (2018/6/28). 「危険な壁」子ども向けに分かりやすいイラスト. 読売新聞全国版夕刊（取材記事）.
  55. (2018/6/29). お散歩中・外出中に地震や災害が起きた時に近づかない方が良い所、注意点をチェック！. Pet smile news for ワンちゃん（取材記事）.
  56. (2018/6/28). 危ない塀を見分けて. 読売KoDoMo新聞（取材記事）.
  57. (2018/6/27). 「ちかづかないほうがよいかべ」イラストで子どもに説明. 朝日新聞大阪版夕刊（取材記事）.
  58. (2018/6/26). PTA「ぜひ使わせていただきます」近付いてはいけない『危険な壁』をイラスト化. grape（取材記事）.
  59. (2018/6/26). 「ちかづかないほうがよいかべ」イラストに ３児の父の研究員、通学路の危険解説. 産経ニュース（取材記事）.
  60. (2018/6/23). 子どもも点検、通学路の危険 イラスト公開. 毎日新聞大阪版夕刊（取材記事）.
  61. (2018/6/22). 震災時の「通学路の危険箇所」を子どもが理解できるように描いたイラストに反響. 男子ハック（取材記事）.
  62. (2018/6/22). Twitterで話題! 地震に備えて子どもと確認したい、街中の危険な箇所とは?. マイナビニュース（取材記事）.
  63. (2018/6/22). 地震時の通学路にある「危険箇所」イラストがわかりやすいと話題. LINEニュース（取材記事）.
  64. (2018/6/21). 子どもでも分かる、通学路の危険箇所をまとめた資料が参考になる. ゴリミーライフハック（取材記事）.
  65. (2018/6/21). 大人も子どもも危険なブロック塀を見極められる「ちかづかないほうがいいかべ」のイラストがわかりやすい. トゥギャッチ（取材記事）.
  66. (2018/6/21). 地震時の通学路「危険箇所」をチェックできるイラストが評判. Yahoo! News The PAGE（取材記事）.
  67. (2017/11). 教師のための心配学. 小一教育技術, 54-55（取材記事）.
  68. (2017/9/27). あなたの防災意識は高い？. 日刊ゲンダイ（取材記事）.
  69. (2017/9/26). 防災科研など、防災意識をチェックできる心理テスト開発. 日刊工業新聞（取材記事）.
  70. (2017/8/30). 「避難すれば、必ずいいことがある」を模索. 日刊ゲンダイ 連載「将来はノーベル賞？大学地下研究室」（取材記事）.
  71. (2017/3/9). 防災意識測ります ２０の質問で分析. 毎日新聞夕刊（取材記事）.
  72. (2016/12/27). 「心配のしすぎ」は自分で直せる. Wedge Infinity 連載「学び直しのリスク論(10)心配の正体」（取材記事）.
  73. (2016/4/25). 仕事の「不安」とどう向き合う？. 企業実務, 2016年5月号, 16-19（取材記事）.
  74. (2016/4/8). 「心配」とのつきあい方. 聖教新聞（取材記事）.
  75. (2016/3/29). 交通事故はテロより高リスク 気になる“心配事”の確率は？. 日刊ゲンダイ（取材記事）.
  76. (2016/3/12). 心配でたまらない時は発生する確率を計算しましょう．冷静になれますから.. HERS, 2016年4月号, p. 164（取材記事）.
  77. (2012錦秋号). 交通事故反復者に有効なソフトウエア「Hazard Touch」. 早稲田大学 Campus Now（取材記事）.
  78. (2012/9/8). タッチして事故予防 ｉＰａｄ用訓練ソフト. 産経ニュースほか（取材記事）.
  79. (2012/8/29). 事故起こす前にタッチ！iPadで危険予測訓練. 日経産業新聞（取材記事）.
  80. (2012/5/23). カーブミラーが安全とは限らない？ 交通事故をなくすには？. マイナビニュース（取材記事）.
  81. (2011). Safety Forum Chapter 3「人間の行動」. 航空安全情報, 457, 19-20（取材記事）.

監修

  1. (2024/4). その時クルマに乗っていたら？スクショ防災. イーデザイン損保防災コンテンツ（監修）.
  2. (2023/2). イチから学ぶ 自転車交通ルール 7歩道を通行するときの注意点. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  3. (2023/2). イチから学ぶ 自転車交通ルール 6夜間は必ずライトをつけて. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  4. (2023/2). イチから学ぶ 自転車交通ルール 5左折車の死角に注意. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  5. (2023/2). イチから学ぶ 自転車交通ルール 4正しい右折の方法. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  6. (2023/2). イチから学ぶ 自転車交通ルール 3右側通行はなぜ危ないのか. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  7. (2023/2). イチから学ぶ 自転車交通ルール 2出会い頭の事故を防ぐために. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  8. (2023/2). イチから学ぶ 自転車交通ルール 1自転車が通行できるところ. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  9. (2023/2). こんな運転、NGです！追い越し車線居座り. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  10. (2023/2). こんな運転、NGです！薄暮の無灯火. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  11. (2023/2). こんな運転、NGです！あおりハンドル. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  12. (2023/2). こんな運転、NGです！不適切ウインカー. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  13. (2023/2). こんな運転、NGです！あんちゃん乗り・手の平ハンドル. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  14. (2022/11). 危険！迷惑！みっともない！危険運転ありがち7選 人のふり見てわがふり直せ. 交通安全教育ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  15. (2022/11). 自転車のルール違反は車からこう見える 自転車に乗る人に知ってほしい車の視点. 交通安全教育ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  16. (2022/6). より安全な一時停止〜多段階停止とは〜. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  17. (2022/6). 横断歩道での歩行者保護. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  18. (2022/6). あおり運転に関する道路交通法〜2020年改正のポイント〜. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  19. (2022/6). あおり運転に遭わないために. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  20. (2022/6). もしも、あおり運転に遭ったら. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  21. (2022/6). 直進中の歩行者事故を防ぐ. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  22. (2022/6). 右左折時の歩行者事故を防ぐ. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  23. (2022/6). 夜間の歩行者事故を防ぐ. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  24. (2022/6). 高齢歩行者の交通安全〜こんな横断、危険です〜. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  25. (2022/6). 高齢歩行者の交通安全〜横断歩道のある場所では〜. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  26. (2022/6). 高齢歩行者の交通安全〜危険が増す夜の道〜. 交通安全ビデオ教材（監修）千葉エデュケーショナル.
  27. (2022/3). 安全衛生を学ぼう（建設設計編）～学生を対象とした安全衛生教育教材～. 厚生労働省（大学生向けオンライン教材第8章出演・脚本監修）.
  28. (2022/3). 安全衛生を学ぼう（機械設計編）～学生を対象とした安全衛生教育教材～. 厚生労働省（大学生向けオンライン教材第7章出演・脚本監修）.
  29. (2021/12). 止まれ！一時停止で防げる交通事故. 東映（監修）.
  30. (2021/9). 日本人の3割しか知らない？新型コロナの大疑問. 電気通信大学i-パワードエネルギーシステム研究センター（監修）.
  31. (2019/5). 防災意識尺度の紹介. 上原三知「巨大地震想定地域の環境イメージと減災意識」一ノ瀬友博編著『生態系減災Eco-DRR 自然を賢く活かした減災』, 慶應義塾大学出版会.
  32. (2020/3). 防災：外にいるときは、地震がおしたら. 『SDGs未来都市つくばの子どもたちがつくるつくばのちずジュニア』, p. 14, ゼンリン（イラスト提供）.
  33. (2020/3/2). 地球の息吹を体感 災害への備えも学べる火山10選. 日経電子版「なんでもランキング」（審査員）.
  34. (2019). 運転マナーが大切〜思いやりやゆずり合いの心が事故を防ぐ〜. ドライバー向け交通安全DVD（東映株式会社教育映像部；出演・撮影協力）.
  35. (2017/1/31). ドライブレコーダーは見た！ドライバー心理から考える安全運転. 東映・テレビ朝日映像共同出資教育DVD（出演・シナリオ作成協力）.
  36. (2014). 危険を予測・回避するポイントー命はひとつ！ー. 斉藤プロダクション（DVD出演・撮影協力）.
  37. (2013). あなたの運転再チェック！ー危険です,しているつもりの安全運転ー. 斉藤プロダクション（DVD撮影協力）.

教育実績

島崎敢の講義は、ときに教室に入りきれなくなるほどの履修者を集める超人気授業です。難解な統計や心理学の基礎を、AIを活用しながら初学者でも驚くほど分かりやすく紐解きます。心理学の知見を巧みに取り入れた参加型・体験型のワークを数多く実践。ゼミでは学生が主体的に面白がりながら、自ら問いを立ててユニークな探求を進める、熱量あふれる教育を実践しています。

担当授業

  1. (2023-). 安全心理学特殊研究. 近畿大学大学院.
  2. (2023-). 安全心理学特論. 近畿大学大学院.
  3. (2023-). 人間生活環境工学特別演習. 近畿大学大学院.
  4. (2023-). 心理学研究法. 近畿大学.
  5. (2023-). 心理学概論. 近畿大学.
  6. (2022-). 医療・科学・暮らし. 近畿大学.
  7. (2022-). 確率統計. 近畿大学.
  8. (2022-). 基礎ゼミ・専門ゼミ. 近畿大学.
  9. (2022-). システムデザインと倫理. 近畿大学.
  10. (2022-). 生活支援ロボット. 近畿大学.
  11. (2022-). 人間環境デザイン工学演習I・II. 近畿大学.
  12. (2022-). 人間環境デザイン工学講究I・II. 近畿大学.
  13. (2022-). 人間環境デザイン工学実験I・II. 近畿大学.
  14. (2021). 交通心理学. 大阪大学大学院.
  15. (2018-2019). 心理調査法. 実践女子大学.
  16. (2017-2019). 心理学概論. 実践女子大学.
  17. (2016). 現代心理学特殊講義〜心理学と安全〜. 立教大学大学院現代心理学研究科.
  18. (2016-2018). 災いから身を守るための危機管理レッスン. 早稲田大学エクステンションセンター.
  19. (2015-2018). 現場の事故を減らすための心理学. 早稲田大学エクステンションセンター.
  20. (2014-2015). 「心配」の処方箋 リスク心理学. 早稲田大学エクステンションセンター.
  21. (2014). データリテラシーIII. 早稲田大学人間科学部.
  22. (2013-2015). 学際的な研究の進め方ワークショップI. 早稲田大学大学院人間科学研究科.
  23. (2013-2015). 学際的な研究の進め方ワークショップII. 早稲田大学大学院人間科学研究科.
  24. (2013-2014). 調査データ分析法. 早稲田大学人間科学部.
  25. (2013-2014). データリテラシーII. 早稲田大学人間科学部.
  26. (2013-2014). アンケート調査法. 早稲田大学人間科学部.
  27. (2013-2014). 学生生活とセルフマネジメント. 早稲田大学人間科学部.
  28. (2013-2014). データリテラシーI. 早稲田大学人間科学部.
  29. (2013-2014). スタディスキル. 早稲田大学人間科学部.
  30. (2010-2012). リスク心理学. 早稲田大学人間科学部e-school.
  31. (2010-2012). リスク心理学. 早稲田大学人間科学部.
  32. (2010-2012). 人間科学基礎実習. 早稲田大学人間科学部e-school.
  33. (2009-). 人間工学. 独立行政法人国立病院機構西埼玉中央病院付属看護学校.

卒業研究指導

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  1. 清水七那音 (2026). 海洋プラスチック問題の感情的訴求と理性的訴求が潜在的環境態度に与える影響.
  2. 山田早耶香 (2026). 挿絵が文章理解と記憶の定着に与える影響.
  3. 佐野怜央 (2026). 運転中の覚醒行動の横断的比較研究.
  4. 田林凌河 (2026). 車内用芳香剤がドライバーの集中力に与える影響.
  5. 小路あかり (2026). 運動視差を利用した疑似窓ディスプレイのストレス軽減効果.
  6. 鷲尾拓郎 (2026). 現実とシミュレーションによる電車乗車体験の影響の比較.
  7. 中川舜登 (2026). 日本在住ベトナム人と日本人の地震防災意識の比較研究.
  8. 山本芽依 (2025). 合成音声における不気味の谷現象の検証.
  9. 西直希 (2025). 移動手段の違いが移動後の集中力とストレスに与える影響.
  10. 中井充希 (2025). 同一運転者の電動キックボードと自転車の運転行動の比較.
  11. 竹下裕葵 (2025). フォントの印象が人間の情報処理速度に与える影響.
  12. 島幸達 (2025). VRで提示した植物の緑が作業後ストレスに与える影響.
  13. 酒井利輔 (2025). 恐怖感を与える防災教育が防災活動と恐怖心の結びつきに与える影響.
  14. 藤原史弥 (2024). 移動オフィスが働く人の心的ストレス軽減に与える影響.
  15. 加島時 (2024). ながら運転がドライバの危険予測とメンタルワークロードに与える影響.
  16. 三宅迅 (2024). テンポが同じ楽曲の違いが作業効率と運転行動に与える影響.
  17. 三宅拳士朗 (2024). 防災シリアスゲームがプレイヤーの防災意識と行動に与える影響.
  18. 西岡虎太朗 (2024). メタ認知を促進する脚立作業の安全教育手法の検討.
  19. 西岡佑真 (2024). ACC使用による運転者の覚醒レベルの変化.
  20. 澤野莉菜 (2024). 首掛け扇風機と冷却タオルによる体温変動と主観的涼しさの関係.